高溫下的堅(jiān)守|高鐵線路驗(yàn)收工 高溫炙烤“驗(yàn)”不停

　　央視網(wǎng)消息：持續(xù)的高溫給戶外作業(yè)的工作人員帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)，但是面對(duì)炙烤，他們一直堅(jiān)守著崗位，保證各項(xiàng)工作安全有序地進(jìn)行。向他們道一句辛苦了！

　　在山東，為了保證魯南高速鐵路的順利開(kāi)通，鐵路工人每天頂著烈日忙碌在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，保證8月1日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試可以正常送電和開(kāi)通。

　　魯南高鐵介入組接觸網(wǎng)工 馬玉濤：“一天喝水喝上四五瓶，全是汗，不喝水不行。”

　　魯南高鐵作業(yè)二組負(fù)責(zé)人 王紀(jì)：“這個(gè)最熱的時(shí)候根本就坐不下，板子上面的溫度已經(jīng)很高了。穿著我們這個(gè)膠鞋就感覺(jué)腳底板直燙，身上的衣服一會(huì)干了一會(huì)濕了，一會(huì)干了一會(huì)濕了。”

　　太焦鐵路是晉煤南運(yùn)的一條重要通道，為了保障列車的安全通行，暑運(yùn)以來(lái)，擔(dān)負(fù)大橋養(yǎng)護(hù)的員工在距地近百米的高空中，克服近40度的高溫帶來(lái)的身體不適，檢查并養(yǎng)護(hù)橋體墩梁，他們被稱為“鐵路蜘蛛人”。即使大汗淋漓，也不敢喝一口水，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，忍耐就意味著安全。

　　鐵路工務(wù)段工人 胡軍：“那個(gè)架子太危險(xiǎn)，有時(shí)候腳蹬不好會(huì)磕一下。去年磕腿一下就因?yàn)樯蟻?lái)喝水了，車正好過(guò)來(lái)往上上滑。現(xiàn)在不上了，一口氣干完直接下來(lái)。”

　　這幾天浙江進(jìn)入持續(xù)的高溫天氣。在溫州一處高速公路的施工現(xiàn)場(chǎng)，瀝青路面施工溫度達(dá)到了160度，為了抗高溫，施工班組采用了自動(dòng)化噴油系統(tǒng)替代了人工拖把涂抹防粘油。防暑移動(dòng)服務(wù)車也開(kāi)進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)，為工人們送上急救藥品、綠豆湯、涼茶等防暑藥品。

　　7月正值新疆吐魯番旅游旺季，為了保障景區(qū)的消防安全，消防員頂著近50度的高溫全副武裝來(lái)到火焰山景區(qū)開(kāi)展執(zhí)勤，同時(shí)利用執(zhí)勤之際開(kāi)展野外搜救訓(xùn)練，他們十人一組，或徒步、或利用駱駝前進(jìn)的方式進(jìn)行，消防員頂著烈日在高溫下堅(jiān)守，行使著自己的使命。