高溫下，探傷工向記者演示如何為鐵軌做“B超”

　　央廣網(wǎng)北京8月1日消息（記者王晶）“在外作業(yè)最熱時，你最想做什么？”

　　“回到空調(diào)房，痛快地沖個涼水澡，吃上一大碗朝鮮冷面，喝上幾罐冰雪碧，再來它一個冰鎮(zhèn)西瓜……”這是昨日（7月31日）正午在京張高鐵居庸關(guān)隧道段，記者與探傷工董立清坐在鋼軌旁休息時的一段對話。眼前的施工車呼嘯而過，裹挾的熱浪撲在臉上，讓人窒息。

　　鋼軌，是高鐵的兩條“腿”，腿上有傷，路便走不好。而董立清便是尋找鐵軌傷痕的“神探”，上眼一瞧便可知一二。可到了酷夏，他的敵人，除了探測儀上顯示處于0.5秒之間一閃而過的傷波，還有那懸掛頭頂?shù)牧胰铡?/p>

　　就在對話前的4個小時，眼瞅著氣溫直奔38度，“嚇”得不少市民避之不及之時，董立清卻早已腳觸高溫、頭戴遮陽帽、肩挎工具包和裝滿清火綠茶的軍用大水壺，開始了一天的“問診”，記者也"全副武裝"后隨同他上了路。

　　昨天（7月31日），董立清在張家口沙城段高架橋旁的鐵軌作業(yè)。（央廣網(wǎng)記者 王晶 攝）

　　站在鋼軌間，向前，是兩條平行線，延伸到遠方；向后，依然是兩條線，望不到盡頭。頭頂上毒辣的太陽，像要把人射透照穿。采訪前，記者本做好了心理預(yù)設(shè)，但依舊熱得措手不及。明晃晃的太陽把鋼軌曬得發(fā)燙，連同地上的碎石也變成了一塊塊熱氣襲人的“火山石”。這不，董立清還沒開始作業(yè)就濕了衣服。上道前，身為工長的他開始布置作業(yè)任務(wù)，今天一早看了天氣預(yù)報，天氣過熱，路上董立清一直琢磨著要不要在探測的鋼軌上附上保護膜。

　　“探傷，像醫(yī)院里做B超，只不過看的不是人，而是鋼軌。要看儀器面板的顯示，要聽儀器出波之后的提示音……”38歲的董立清家在河北保定，部隊退役后便入了行，與記者交談間透著自信。畢竟，他干了16年。

　　遮陽帽下的每根頭發(fā)都濕漉漉的，董立清領(lǐng)著記者在軌道中穿梭前行，在一側(cè)鋼軌上駕好探測儀調(diào)整數(shù)據(jù)，可鐵路兩側(cè)毫無遮擋，記者跟在董立清身后，站在兩根冒出陣陣熱氣的鋼軌中間，襲人的熱浪猶如一個大蒸籠，火辣辣的直“涌”過來，仿佛要把人給整個吞噬一般。

　　可鋼軌探傷偏偏就不是個急活兒，躲不得也逃不掉。

　　記者跟隨董立清學(xué)習(xí)“探傷”（央廣網(wǎng)記者 王晶 攝）

　　記者隔著手套觸碰鋼軌，熱得燙手，但為了趕工期，作業(yè)必須如期進行。董立清說，別看鋼軌肉眼看上去都是光滑平整的，但病害往往就發(fā)生在那一兩個毫米之間。涂抹上耦合劑、將安裝探頭的探測器放置鋼軌上，一推一拉，反復(fù)循環(huán)，他緊盯著儀器對面的屏幕，從遮陽帽里流出的大滴汗珠，匯聚到下巴尖兒，掉到60攝氏度的軌面上，瞬間沒了蹤影，背部也早已濕透，原本淺黃色的工作服早已變成肉色，緊貼于身。

　　“每個焊頭檢查不可低于20分鐘”，這是立在董立清心里的一條標(biāo)準(zhǔn)線，絕不可逾越，必須防范鋼軌折斷隱患。他邊探傷邊觀察儀表數(shù)據(jù)，盡管腳蹲麻著，探完一處又轉(zhuǎn)移一處，記者也一路小跑跟上前。但有時回波是假象，不一定真的有問題，要反復(fù)探測。“小王你看，這有問題。”探傷儀響起警報聲，他神經(jīng)立刻繃緊，根據(jù)儀器顯示的參數(shù)，拿尺子找損傷具體位置，再次檢驗。

　　董立清在對鋼鐵進行“望聞問切”（央廣網(wǎng)記者 王晶 攝）

　　隨著董立清前往下一個監(jiān)測點，記者趕緊湊近也想體驗一番。沒想到，看似簡單的活兒，對耐力和體力的考驗遠超想象，“對，要稍微放緊一點，這樣耦合劑不會有氣泡，超聲波會更精準(zhǔn)。”才檢測不到10分鐘，記者就已經(jīng)覺得手臂酸軟使不上勁了，在董立清手中看似輕便好用的探測儀，在記者手中一點兒都不聽使喚。“彎腰、用全力拖平用力拉來回，同時監(jiān)測波形的變化，在他的指導(dǎo)下，記者才一點點熟練起來，但剛走了不到百米，就開始流汗，明顯感到腋下、后背都開始出汗，握著鎬把的雙手也有些疼痛。

　　眼下，已是中午12點30分，即便戴著遮陽帽、穿著長袖，此刻也感覺自己像被放在烤盤上的肉，只差一把孜然。可再看看董立清，卻絲毫不受影響。氣溫還在飆升，他仍舊一次次跪在鋼軌上，上身前傾下趴，用目光打量著向前方延伸的鋼軌。他必須加快速度，還有5公里的線路在等待著他。

　　董立清說，有時上線檢測時為了避讓火車，和工友們還要得將35公斤重的探傷儀抬上抬下幾十余次。

　　望不到盡頭的鐵軌（央廣網(wǎng)發(fā) 董立清供圖）

　　記者留意到，大多數(shù)的探傷工都穿著長衣長袖，即使是37℃的高溫天氣也不例外，“累是其次的，最主要還是日曬。”董立清指著自己裸露在外的皮膚，開玩笑地說：“鐵道工就沒有白人，幾天就能曬得黢黑，身上挺白，但是臉和脖子都特別黑。”同樣，這么熱的天，軌道線路工們卻穿著一雙加厚的特制皮鞋，記者不禁發(fā)問，“這是特別為我們線路工設(shè)計的，不然踩著發(fā)燙的鋼軌，腳底肯定受不了，你看你穿著帆布鞋待會就知道威力了。”董立清說。

　　隨著時間推移，氣溫越來越高，鋼軌受烈日暴曬騰起的熱氣如鋼爐呼呼噴出的火苗，軌溫高達50多攝氏度。只感到腳底已被烤得發(fā)燙，嗓子也開始“冒煙”，就像蒸桑拿，雙腿也仿佛灌滿“鉛水”。記者跟著走了不到兩小時，不及平時他們所走路線的十分之一，剛上道時的新鮮感蕩然無存，漸漸落到了隊伍的最后面，礦泉水瓶已經(jīng)見底，出了汗的手把采訪本也弄得粘膩。

　　但眼前的董立清卻又和七寸顯示屏較上了勁。

　　探測儀表（央廣網(wǎng)發(fā) 董立清供圖）

　　“好，可以了。”他跪在鋼軌旁，記錄這一詳細數(shù)據(jù)。 “通過眼睛可以看出異常波形一兩毫米的誤差，這也是老工長多年練出來的功夫。在這之后，還需要機器進行精準(zhǔn)測量調(diào)整。”董立清走到下一個病害標(biāo)記點，跪著緊盯面前的鋼軌線路。看似簡單的動作卻需要不斷重復(fù)，在他的褲子上，膝蓋位置上布滿了土渣。

　　“沒辦法嘛，這就是個冬冷夏熱的活兒，”說話的間隙，董立清喝了幾口藿香正氣水，這是他們必備的“飲料”，“為了保存體力，我們只能帶幾升水。而且水不能喝太快，要小口喝，不然到后面就喝光了。”他告訴記者，探傷作業(yè)期間，如果出現(xiàn)輕度中暑等癥狀，只能咬牙堅持，因為上了道就只能往前走，就好比昨天在張家口沙城段高架橋上，前不著村后不著店，“干完一個小時，就必須休息一下，降降溫。”

　　“但這么熱，還是會中暑的吧？”記者問。

　　“嗨，習(xí)慣了嘛，昨天李小丹就中招了。”董立清指著身旁的徒弟，兩位只是憨憨一笑，還不忘調(diào)侃，“在外面碼磚應(yīng)該也不輕松些吧，你看那電視上講的高溫下作業(yè)的工人，咱也算其中一份子吧，臉上也有光。”

　　但問及要不要兒子做自己的這份行當(dāng)，他斬釘截鐵地說不，“還是太苦了嘛。”

　　工人在作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 北京工務(wù)段供圖）

　　但他們早就習(xí)慣了這些，反倒是記者這個“外人”，終于熬不住了，董立清只能陪記者暫回到隧道內(nèi)緩一緩，拿起手機恰好收到一條老家妻子的微信，“老公，今兒天熱，別和太涼的水，空調(diào)別調(diào)太低。”他心里很暖，趕忙和記者分享著這條訊息，覺得再苦再累也值了。

　　夏天這么熱，鐵軌探傷可否使用智能機器監(jiān)測代替？坐在記者身旁的董立清頗為自豪地講，科技含量再高的設(shè)備，也必須由人工來操作，不然會存在探傷盲區(qū)。“就比如，鋼軌重傷以及核傷波形往往一閃而過，在儀器屏幕上僅停留半秒，有時眨一下眼睛，就會漏檢一個重要傷損。”

　　臨行前，記者還和董立清開玩笑說，下次要晚上采訪，看起來夜班似乎可以避過高溫。但董立清說，其實不然，夜里軌道線路工要沿著正線步行最長8公里。經(jīng)過一天暴曬，高架站鋼軌即使到了夜間仍有些燙手……話沒講完，董立清的手機又響了，他連口水都沒來得及喝，必須加緊完成工期，再和工友急忙忙地奔赴下一個探傷點。