危險(xiǎn)駕駛行為發(fā)生率降低 “禮讓斑馬線”現(xiàn)象增多 科技能讓出行更美好嗎？

　　新華社北京8月15日電（記者高潔）從天津的7月份數(shù)據(jù)來看，前期排查風(fēng)險(xiǎn)路段“三急一速”（急剎車、急加速、急轉(zhuǎn)彎、超速）駕駛行為發(fā)生率降幅均超過20%；借助高德地圖“禮讓斑馬線”語音提示功能，南寧在市政府、航洋商圈和萬象城商圈周邊路段試點(diǎn)，交通秩序得到明顯改善……天津、南寧的交警代表分別在近日召開的2019“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇”上提到上述成績。借助不斷完善的功能、豐富的數(shù)據(jù)，高德地圖不再是功能單一的出行“避堵”工具，而在不斷助力城市的智慧交通建設(shè)。

　　2019“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇”由公安部交通管理局指導(dǎo)，中國道路交通安全協(xié)會(huì)、高德地圖聯(lián)合主辦。天津交警的一位代表在分享其在智慧交通建設(shè)取得的成效時(shí)還提到，針對(duì)外埠號(hào)牌車輛在天津轄區(qū)內(nèi)事故高發(fā)的問題，天津交警聯(lián)合高德地圖從人、車、路、設(shè)施等多個(gè)維度對(duì)交通組織進(jìn)行優(yōu)化，降低交通事故發(fā)生率。基于高德地圖的 “三急一速”大數(shù)據(jù)能力，助力交警快速挖掘天津高速事故高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并采取預(yù)防措施，成功統(tǒng)計(jì)出天津境內(nèi)高速公路“三急一速”行為密集點(diǎn)段60余處，歸納出“三急一速”行為密集點(diǎn)段事故風(fēng)險(xiǎn)類型7類，為下一步交通治理提供了數(shù)據(jù)支持。

　　南寧交警的發(fā)言代表提到，“禮讓斑馬線”正成為南寧市民文明自覺的一張新名片，此外，針對(duì)重大節(jié)假日出現(xiàn)的活動(dòng)舉辦地臨時(shí)交通管制，進(jìn)出城路段交通擁堵的現(xiàn)象，南寧交警通過高德地圖平臺(tái)到達(dá)點(diǎn)調(diào)度和線路推薦功能，對(duì)人流、車流進(jìn)行及時(shí)干預(yù)，提升了交通通行效率。

　　在交通擁堵幾乎成為大城市通病的今天，到底如何讓出行更美好？高德地圖副總裁董振寧認(rèn)為數(shù)據(jù)可以幫助我們更多。“比如城市的主干道承載能力達(dá)到一定程度以后，也許沒有充分利用的‘毛細(xì)血管’式的小路反而是更優(yōu)的出行選擇。高德地圖的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)可以幫助有關(guān)部門洞察交通需求。通過對(duì)數(shù)據(jù)構(gòu)建科學(xué)化的指標(biāo)，勾勒出動(dòng)態(tài)的道路狀況，決策者能迅速感知交通態(tài)勢并找到解決辦法，也可以基于需求測算道路的承載能力，判斷道路是不是要改善。”董振寧告訴記者，高德為公眾提供出行的信息服務(wù)，同時(shí)積累了海量數(shù)據(jù)，可以預(yù)見的是，科技和大數(shù)據(jù)多維度診斷交通狀況，才能助力精準(zhǔn)化的綜合施策。