走在第二屆進博會現場，很多人都有一種感受——不管是服貿、裝備、科技還是醫療展區，無論是不是自己了解的領域，總有熟悉的國際品牌，感覺全世界的知名企業都集中到了進博會的現場。

　　觀眾之所以有這種感受，是因為在第二屆進博會的每個展館展區中，確實匯聚了全球各個行業的龍頭和翹楚。

　　以世界500強各行業排名來看，航空航天業位列榜首的波音，帶來了其最新的777X飛機模型和模擬駕駛艙。

　　建材玻璃領域除中國企業外排名首位的圣戈班，入駐了法國國家主題館。

　　化學品產業龍頭杜邦，在裝備展區展示其最新研發的材料，以及水處理解決方案。

　　工業機械領域的領頭羊GE，發布了全球首個美國FDA認證的人工智能APEX CT。

　　計算機軟件方面的頭牌微軟，圍繞著人工智能提供了一系列的創新產品和服務。

　　消費食品產業的老大雀巢，一口氣攜帶了16款產品首次亮相中國市場。

　　醫療健康界的霸主強生，正式推出了包括遠端閉合雙層網籃取栓器在內的數款全球和中國首發產品。

　　此外，展館展區中還有電子、電氣設備行業排名第一的三星，家居、個人用品行業排名第一的寶潔，車輛與零部件行業排名第一的大眾，物流行業排名第一的DHL，醫療器材和設備行業排名第二的美敦力，網絡通訊設備行業排名第三的諾基亞，貿易行業排名第三的日本伊藤忠……這些世界500強企業都在第二屆進博會向中國市場積極推介著自己。

　　這是世界500強的選擇。世界500強的統計方法，主要是根據企業上一年的營業收入進行排名。能夠登上榜單的企業，自然都是“聰明人”，面對中國如此之大的市場，誰都無法選擇忽視，誰也不愿或者說不敢錯過這塊大蛋糕。

　　以參加第二屆進博會的大眾集團為例，2019年上半年，大眾在全球交付了536.53萬輛汽車，其中，光在中國就銷售了191.66萬輛。大眾汽車CEO迪斯曾說：“大眾的未來將由中國決定。”再看美國芯片龍頭高通，在其2018財年的227.32億美元營業收入當中，有151.49億美元來自中國市場，接近總收入的三分之二。近期營收出現下降的高通，正滿心期待著中國5G市場的成熟爆發。而波音公司在2019年版《中國民用航空市場展望》中指出，未來20年中國將需要8090架新飛機，價值1.3萬億美元。這樣的數字對于陷入困境的波音而言，無疑是打破瓶頸的關鍵。GE國際業務總裁兼首席執行官段小纓更是明確，中國目前是GE全球除美國本土之外的最大單一市場。

　　公開資料顯示，有超過250家世界500強和行業龍頭企業參加了第二屆進博會。在世界500強企業中，有129家企業來自中國。如果剔除掉這一部分，那么可以說在剩下的世界500強企業中，有一大部分都來到了中國參加第二屆進博會。

　　據悉，報名參展第二屆進博會的美國企業數量達到了192家，比去年增長了18%，參展總面積達到了4.75萬平方米，居各參展國首位。位列世界500強榜單中的絕大部分美企都來了，其中高通、特斯拉、江森自控、杜邦、陶氏、戴爾、強生、霍尼韋爾、波音、GE、3M等都參加了去年的首屆進博會。

　　中國市場那么大，誰不想來看看呢？