疫情之下的武昌站，有多忙？
說星星很亮，是因為你沒見過病房里護士的眼睛;說泰山很重，是因為你沒感受過鐵路人肩膀的力量。疫情期間的武昌站，無數(shù)物資經(jīng)過鐵路人的肩膀轉(zhuǎn)運到醫(yī)護人員的手中，為戰(zhàn)“疫”提供源源不斷的保障。
武昌車站
防疫物資裝卸轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù)
統(tǒng)計截止至 2020-03-08
防疫物資裝卸5441批次
醫(yī)療設(shè)備物資236805件(箱)
重點任務(wù)物資3282.7噸
救援物資208951件(箱)
重3076.9噸
武漢，牽動著全國的心。馳援武漢，鐵路義不容辭;快裝快卸，武昌站敢于擔(dān)當(dāng)。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”中，武昌站人爭分奪秒火速組織卸車、轉(zhuǎn)運，為疫情防控阻擊戰(zhàn)搶速度、爭時間。在這里，交付就是硬道理。
讓我們走近身穿藍色制服的裝卸工群體，看他們?nèi)绾未蛲ㄖг挂咭痪�物資的“綠色通道”。
戰(zhàn)“疫”，一場接一場
1月25日21時22分，由南昌開往北京方向的T146次列車停靠武昌站1站臺，行李車上裝有23.5噸援漢蔬菜物資。
2月4日8時05分，由上海南開往成都方向的K354次列車停靠武昌站1站臺，行李車上裝有15.2噸消毒液、抗生素等援漢防疫物資。
2月21日7時25分，由北京西開往南寧方向的Z285次列車停靠武昌站1站臺，行李車上滿載工信部調(diào)撥的19000套防護服。
2月23日20時48分，由包頭開往廣州方向的K599次列車停靠武昌站1站臺，卸下了從呼和浩特東站發(fā)來的666件愛心“行李箱”。
2月24日晚23時25分，由北京西開往昆明方向的Z161次列車停靠武昌站1站臺，卸下了497箱、近8噸用于滿足武漢火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院、中國人民解放軍中部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院和湖北省婦幼保健院(光谷院區(qū))、武漢市泰康同濟醫(yī)院需要的防控物資。
創(chuàng)造搶運“高鐵速度”
“備用口罩拿了沒有?”
“護目鏡、手套全部戴齊全了”
“工作服拉鏈拉到頭，褲腿扎好”……
“1!2!3!”裝卸工的號子聲，在深夜空曠的站臺上回響。這是疫情期間武昌站司空見慣的場景。
“為了行包工作人員安全，每一個準(zhǔn)備細節(jié)出勤前都反復(fù)強調(diào)。”武昌車站行包車間主任馮慶慶說。
4個貨欄有序碼滿，駕駛員蔡師傅立即啟動，將貨物運往100多米外的中轉(zhuǎn)倉庫。一車運到，卸下貨欄，他再次前來，一趟接一趟轉(zhuǎn)運。
武昌站行李員鄒云介紹說，疫情發(fā)生以來，行包車間平均每天大約要裝卸轉(zhuǎn)運7000余件防疫物資，運送物資的“帶貨”列車，大多都是凌晨抵達。一個通宵班里，裝卸工人平均要搬運400件貨物，駕駛員人均往返轉(zhuǎn)運50多趟。
“就是要快!要確保抗疫物資盡快轉(zhuǎn)運進倉庫。”裝卸工們一邊說，一邊擦著汗水。
2月2日凌晨4時35分，上海南開往重慶北的Z256次列車抵達武昌站，車上下來的是由李蘭娟院士帶領(lǐng)的醫(yī)療團隊，隨車的還有一批日用品、食品以及醫(yī)用外科口罩、護目鏡、防護服等防護用品。為了保障李蘭娟院士團隊便捷順利出站，5名行包裝卸工和客運人員早早守在站臺上，不到10分鐘，就將這批重點物資卸下轉(zhuǎn)運到接送團隊的大巴車上。
因為是體力勞作，行包裝卸工有個習(xí)慣，在行包運輸?shù)母叻迤冢柿司桶阉谧炖锖笸碌艋蛘咝⌒〉拿蛞豢冢瑸榈木褪菧p少上廁所的頻率。“雖然要搶時間，但我們在保證快裝快卸的基礎(chǔ)上還要做到嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程。這都是重要的物資，我們要確保完好。”行包裝卸工楊蘭說。
齊心協(xié)力，共同戰(zhàn)“疫”
在武昌站安全生產(chǎn)指揮中心，車站調(diào)度員正在認(rèn)真收發(fā)調(diào)度命令。
在武昌站行包計劃室，計劃員陳潔正在抄錄涉及當(dāng)日行包重點物資的任務(wù)計劃。
2月18日上午9時，武昌站行包車間收到來自上海復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院援鄂醫(yī)療隊的一面錦旗。“這已經(jīng)是武昌站第6次為我們提供鐵路運輸保障服務(wù)了，我代表援漢醫(yī)療隊所有成員向車站的努力表示感謝。” 該院援鄂醫(yī)療隊成員薛淵說。
疫情就是命令，防控就是責(zé)任。武昌站干部職工勠力同心、眾志成城，用手搬肩扛，為抗擊疫情筑牢運輸線。戰(zhàn)“疫”中的“藍色微光”，在武昌站的夜幕中熠熠生輝。
