央視網(wǎng)消息：據(jù)統(tǒng)計，目前甘肅規(guī)模以上企業(yè)復產(chǎn)率已經(jīng)超過97%，而物流大動脈的暢通、高效，也為企業(yè)的復工復產(chǎn)提供了有力支撐。高速公路免收通行費吸引來了車流，也讓企業(yè)減少了成本，而高速公路旁的工業(yè)園區(qū)，則感受到了物流動脈帶來的大量需求，有些企業(yè)的發(fā)貨量已經(jīng)超過了往年同期。

　　百花服務區(qū)是連霍高速進入甘肅的第一個服務區(qū)。3月份以來，百花服務區(qū)每天的貨車停靠量在800輛左右，而往年同期，這個數(shù)值維持在300輛左右。

　　一些司機告訴記者，3月初的時候，他們運輸?shù)呢浳镆赞r(nóng)資為主，近半個月以來，貨物以能源材料和機械設備居多。

　　在一輛輛牽引車當中，掛著山西牌照的這輛輕型貨車顯得有點“單薄”。

　　陳淵的車是今年年后新買的，復工以來，大都跑運城至西安的線路，這次他從西安接了一批從江蘇運往天水的貨。

　　陳淵的目的地是天水經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的星火機床廠僅4月上旬，工廠就通過連霍高速往外發(fā)貨40多臺機床，發(fā)貨量超出往年同期40%，因此對原料和配件的需求也大大增加。

　　就在當天，星火機床廠就有7輛大貨車將成品機床送往長三角地區(qū)，接下來還有80多臺機床等待運輸。

　　目前，星火機床廠所在的天水經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，每天進出的大貨車超過100輛。

　　星火機床隔壁的天水長城開關廠自2月3日復工以來，近四成的產(chǎn)品直接對口國家電網(wǎng)的電力扶貧項目，這些貨物基本在3月底發(fā)送完畢�，F(xiàn)在，工廠正在抓緊完成新的訂單。

　　4月15日晚上九點，天水長城開關廠四輛大貨車從天水東上了連霍高速，各奔東西。