央視網(wǎng)消息：有這樣一群人，他們技藝精湛、執(zhí)著堅(jiān)守，他們不斷創(chuàng)新，追求極致。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，給飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修就是在心臟上做手術(shù)，孫紅梅就是這個(gè)“主刀醫(yī)師”。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修，世界機(jī)械維修中難度最高的技術(shù)之一。2013年，一批某型軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣損壞，國(guó)內(nèi)沒(méi)有成功修復(fù)這種機(jī)匣的案例。如果無(wú)法修復(fù)，將意味著三十多架飛機(jī)變?yōu)閺U鐵。孫紅梅主動(dòng)請(qǐng)纓維修這批機(jī)匣。機(jī)匣內(nèi)部構(gòu)造就像俄羅斯套娃，一層又一層，故障點(diǎn)多發(fā)生在腔內(nèi)，查找困難。

　　孫紅梅在機(jī)匣外殼上切割出半個(gè)手掌大小的窗口，通過(guò)仿真建模和封閉檢測(cè)搞清內(nèi)部結(jié)構(gòu)，查找故障點(diǎn)，而這個(gè)窗口不能開(kāi)大，否則就會(huì)引發(fā)機(jī)匣變形，只能報(bào)廢。

　　有些故障點(diǎn)在切口的視線盲區(qū)，微型焊槍也無(wú)法準(zhǔn)確完成焊接。

　　那兩個(gè)月，孫紅梅苦苦思索著解決方案，體重一下子減了十斤。

　　通過(guò)鏡子反射找尋死角焊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)仰焊，這一道工序后來(lái)被命名為“鏡面反光仰焊法”。她成功解決了這款機(jī)匣死角故障的修復(fù)難題。

　　最后的關(guān)鍵，就是把打開(kāi)的窗口復(fù)原。通過(guò)精確的工藝參數(shù)，她把修復(fù)的變形誤差控制在0.003毫米。產(chǎn)品修理精度不斷提升，再一次實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的跨越。修復(fù)后的機(jī)匣，從性能到使用壽命，與原配件沒(méi)有任何差別。