蘇區(qū)時期，興國縣23萬人口中，參軍參戰(zhàn)就達8萬多人；革命戰(zhàn)爭年代，為國捐軀的烈士有5萬多名，在血與火的考驗中，孕育了肖華、陳奇涵等56位共和國開國將軍以及一百多位省部軍級干部。2020年，時代變遷，精神不滅，紅色基因，薪火相傳。2020年，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”網(wǎng)宣活動以“紅色昌贛憶初心”為開篇，搭乘昌贛高鐵列車，沿著最美鐵路，開啟追尋初心之旅。在返本歸真中撥亮信仰的燈火，向社會有力傳遞踐行初心的磅礴正能量。

　　不忘初心，方得始終。新中國成立以來，社會經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，綜合國力不斷增強，中華兒女在民族復(fù)興的道路上闊步前行。“現(xiàn)在國家發(fā)展了，人民生活變好了，我們要飲水思源，不要忘了革命先烈，不要忘了黨的初心和使命，不要忘了我們的革命理想、革命宗旨，不要忘了我們中央蘇區(qū)、革命老區(qū)的父老鄉(xiāng)親們”。作為黨和人民軍隊的根，革命老區(qū)能否發(fā)展起來、老區(qū)人民能否過上幸福生活，習(xí)近平總書記始終牽掛在心。“要想富、先修路”，交通運輸被稱為發(fā)展經(jīng)濟的“先行官”，鐵路則是其中硬性的發(fā)展支撐。隨著2019年12月26日昌贛高鐵的正式開通運營，井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時代，融入全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，一條振興發(fā)展的快車道在老區(qū)鋪就。

　　高鐵飛馳，老區(qū)迎來發(fā)展新機遇。高鐵開進贛南，增添的不僅是一條通道，更是逐夢未來的信心。昔日的贛南老區(qū)曾因“山高路遠多陡坡、一條國道堵車多”成為人民出行、經(jīng)濟發(fā)展的桎梏。如今，昌贛高鐵打通了連接貧困地區(qū)、偏遠地區(qū)的“最后一公里”，更加暢通便利的出行條件為革命老區(qū)快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，帶動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快了城市建設(shè)、形成了新的增長極。眼下，蘇區(qū)區(qū)域內(nèi)有色金屬、電子信息、現(xiàn)代家居、旅游文化、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為江西加快革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，推動中部地區(qū)崛起增添了強力“引擎”。

　　高鐵疾馳，賦能紅土地產(chǎn)業(yè)無限空間。一條條有形的道路，攜著人民對美好生活的向往不斷延伸。邁入“高鐵時代”的贛南老區(qū)從中尋覓到企業(yè)發(fā)展的機遇，沿線城市主動謀劃產(chǎn)業(yè)升級，因地制宜布局“高鐵經(jīng)濟”。興國利用高鐵來促進沿線縣市區(qū)域功能開發(fā)，帶動“精準扶貧”項目實施；贛州重新定位“紅色故都、客家搖籃”，為文化和旅游業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”……唯有抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級這個根本，贛南老區(qū)才能真正依靠自身開創(chuàng)更加美好的未來，破解“脫貧之后如何持續(xù)發(fā)展”的困擾，實現(xiàn)脫貧攻堅奔小康的美好愿景。這塊紅土地擁有著無限的產(chǎn)業(yè)想象空間，對于未來，我們充滿期待。

　　昌贛兩地一線牽，牽出老區(qū)幸福路。一條高鐵線的聯(lián)通，在物理意義上的道路延伸之外，對其背后的社會經(jīng)濟發(fā)展也有著深遠影響。2020年是脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年，老區(qū)脫貧更是重中之重。伴隨著高鐵飛馳，老區(qū)正在向著“人悅其行、物優(yōu)其流”的愿景穩(wěn)步前行。（戴治國）