填補(bǔ)空白 長征運(yùn)載火箭家族新成員“長七改”正式入列
新華社海南文昌3月12日電 題：填補(bǔ)高軌運(yùn)載能力空白 長征運(yùn)載火箭家族新成員“長七改”正式入列
新華社記者胡喆、陳凱姿
12日凌晨，長征七號改遙二運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，成功將試驗(yàn)九號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。長征七號改運(yùn)載火箭又被簡稱為“長七改”火箭，時(shí)隔300多天再度歸來，這位長征運(yùn)載火箭家族的新成員終于正式入列，將填補(bǔ)我國運(yùn)載火箭高軌軌道運(yùn)載能力的空白。
“長七改”既外表清秀，又挺拔高大
“長七改”火箭全箭長60.1米，是在長征七號火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而來，比長征七號長了7米，這也使其外形看起來既修長又挺拔。
“日常生活中，又細(xì)又長的東西會比較容易折斷，對于火箭來說也是如此�！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)一院“長七改”火箭總體設(shè)計(jì)師沈丹說，為了解決這個(gè)問題，研制隊(duì)伍“移花接木”，將長征七號合練箭和長征三號甲火箭的工藝貯箱進(jìn)行舊品利用，組裝出全箭模態(tài)用火箭，確保它的姿態(tài)穩(wěn)定和控制精度滿足任務(wù)要求。
細(xì)長的火箭在穿出大氣層時(shí)，可能面臨“攔腰折斷”的風(fēng)險(xiǎn)�；鸺兄茍F(tuán)隊(duì)根據(jù)發(fā)射前數(shù)小時(shí)測量到的高空風(fēng)數(shù)據(jù)來調(diào)整火箭飛行姿態(tài)，讓其沿著最佳的路徑“御風(fēng)前行”，減少了火箭升空后的風(fēng)險(xiǎn)。
“長七改”比長征七號多了一身“好技藝”
長征七號火箭能滿足近地軌道貨運(yùn)飛船發(fā)射要求，但如果要將衛(wèi)星送入近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)36000千米的地球同步轉(zhuǎn)移軌道，它的運(yùn)載能力就不到4噸。“長七改”在研制時(shí)，增加了長征三號甲系列火箭的氫氧三子級模塊，使它具備了地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力7噸的基礎(chǔ)，同時(shí)具備零傾角軌道、奔月軌道等高軌發(fā)射能力。
在火箭研制上，增加模塊可不是“搭積木”那么簡單。中國航天科技集團(tuán)一院“長七改”火箭總體主任設(shè)計(jì)師魏遠(yuǎn)明介紹，“長七改”火箭在充分繼承長征七號、長征三號甲系列火箭成熟模塊的基礎(chǔ)上，有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上導(dǎo)致火箭飛行失利的原因中，動力系統(tǒng)故障占到了將近一半�！伴L七改”采用了適應(yīng)典型故障模式的制導(dǎo)控制技術(shù)，火箭會根據(jù)位置、速度等信息，自行規(guī)劃一條最優(yōu)的路徑去飛行，更加智能。
此外，“長七改”火箭通過技術(shù)創(chuàng)新，能減少一套分離機(jī)構(gòu)，大幅降低了分離系統(tǒng)的復(fù)雜性，提升了火箭的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
“長七改”后續(xù)將承擔(dān)眾多國家重大任務(wù)
中國航天科技集團(tuán)一院“長七改”火箭副總設(shè)計(jì)師馬忠輝介紹，采用液氧煤油推進(jìn)劑的綠色環(huán)保火箭“長七改”，是新一代運(yùn)載火箭的主力火箭之一，其發(fā)射成功標(biāo)志著我國航天中型運(yùn)載火箭升級換代。
據(jù)悉，“長七改”火箭能滿足中大型高軌衛(wèi)星高密度發(fā)射需求，未來在36000千米的地球同步軌道上，將和具備5.5噸運(yùn)載能力的長征三號甲系列火箭、具備14噸運(yùn)載能力的長征五號火箭一起，形成更加優(yōu)化、合理的能力布局，大力提升中國航天進(jìn)入空間的能力�！伴L七改”火箭后續(xù)將逐步成為我國中型高軌火箭的一個(gè)基本型，承擔(dān)一系列國家重大任務(wù)。
中國航天科技集團(tuán)一院“長七改”火箭總指揮孟剛表示，根據(jù)目前任務(wù)安排，“長七改”火箭在2025年前將每年執(zhí)行3到5次發(fā)射任務(wù)，后續(xù)還將根據(jù)任務(wù)需求升級，發(fā)射零度軌道傾角衛(wèi)星以及執(zhí)行探月、探火和小行星探測等深空探測任務(wù)的發(fā)射。
