荊江分洪工程：人民的豐碑

　　“為廣大人民利益，爭取荊江分洪工程的勝利”，這是新中國第一個大型水利工程，也是人類水利史上的一大奇跡，更是中國共產黨人根本宗旨牢記心間、人民至上初心如磐的偉岸豐碑。

　　這是一切為了人民的豐碑。萬里長江，險在荊江。荊江江段蜿蜒曲折，素稱“九曲回腸”，是長江水患最嚴重的地方。據史料記載，1949年前的300多年間，荊江大堤潰決過34次，到了近代，大約每5到6年就發生一次大洪水，兩岸流傳“荊沙不怕刀兵動，只怕南柯一夢中”的民謠，可見人民受害之深。新中國成立后，為緩解長江水患，使江湖對人民有利，國家決定興建荊江分洪工程，毛澤東親自審閱批準建設計劃。1952年3月15日作出《關于荊江分洪工程的決定》，成立以李先念為主任的荊江分洪委員會。4月5日，工程全面動工，分主體工程、輔助工程兩期施工。6月20日，完成主體工程，創造了世界水利史上的施工奇跡，荊江河道安全泄洪能力得到顯著提高。

1952年汛前搶建荊江分洪工程。圖為清淤現場。（資料圖片，荊江分洪工程南北閘管理處提供）

　　這是一切依靠人民的豐碑。4萬工人、16萬農民、10萬解放軍匯聚到荊江，為工程建設作貢獻。特等勞動模范松滋縣女民工辛志英，創造“鷂子翻身碎石法”，帶領婦女隊創造每天碎石1.38m3記錄；勞動模范長江水利委員會工程師王咸成修正南閘閘底板設計鋼筋布置，在確保安全前提下節約大量鋼材；勞動模范宜昌女民工譚銀翠，搶運鋼材時因三天三夜不眠不休勞累過度暈倒，被斗車軋斷左臂，卻說“我雖然失去了左臂但我還有右臂，還是可以為工程建設出一份力量”；勞動模范長江航運管理局海員鮑海清，創新運輸方法，使工地材料、物資運輸提前一個月完成，確保施工進展……無數英模功臣夜以繼日，艱苦奮戰，成就“父子英雄”“夫婦模范”“兄妹光榮”“師徒雙立功”等傳世佳話，彰顯了廣大軍民的驚天偉力。

　　1952年6月20日，工程竣工，工期僅75天，比原計劃提前15天。1954年，荊江分洪工程首次運用，經受住了百年罕見大洪水的考驗，確保了荊江大堤和武漢市的安全，發揮了江湖兩利的顯著效益。

　　很多國際友人參觀工程時都驚嘆不已，追問為什么能創造這樣的奇跡？一切為了人民、一切依靠人民人民，是我們過去、現在和未來創造無數人間奇跡的制勝法寶；與人民一起過、一塊干，是我們黨戰勝一切困難和風險的根本保證。

　　來源：荊楚網

　　作者：袁北星（湖北省社會科學院黨組成員、副院長、研究員）