沿著高速看中國(guó)，沿著川藏線我們來(lái)到了西藏。今年是西藏和平解放70周年，我們沿著高速看看西藏自治區(qū)的發(fā)展變化。

　　西藏墨脫，是一個(gè)令許多人無(wú)比向往的地方，它坐落在喜馬拉雅山脈南部。墨脫一詞在藏語(yǔ)中是花的意思。但過(guò)去，因?yàn)檠┥絿�困、沒(méi)有公路，曾被稱為“高原孤島”。

　　如今的墨脫早已不是“孤島”，2013年第一條墨脫公路——扎墨公路——通車(chē)。今年5月16日，通往墨脫的第二條公路——派墨公路——也具備了通車(chē)條件。加上如今通了網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)?shù)匾舱�在大力發(fā)展茶業(yè)旅游融合產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。

　　交通的改善，墨脫更多的特產(chǎn)得以走出大山，曾經(jīng)的“高原孤島”成為當(dāng)?shù)厝罕姷摹熬蹖毰琛保�這朵盛開(kāi)在高原上的“花”，當(dāng)?shù)氐陌傩丈�活怎么樣，我們跟隨總臺(tái)記者孟湛東去看看當(dāng)?shù)匕傩找蚵范�富的生活�?/p>

　　總臺(tái)記者 孟湛東：在我身旁就是墨脫公路通車(chē)紀(jì)念碑。在2013年的10月份，墨脫公路終于通車(chē)了，而墨脫縣也成為了全國(guó)最后一個(gè)通公路的縣。說(shuō)到墨脫公路的通車(chē)，有這樣一個(gè)工程不得不提，就是在我遠(yuǎn)端的嘎隆拉隧道，嘎隆拉隧道翻越的是嘎隆拉雪山。雪山的海拔有4100米，在遠(yuǎn)端有一條黑白相間的橫著的一條線，這條線就是最早的翻越雪山的公路�，F(xiàn)在這條隧道的打通，也是讓更多的人可以通過(guò)隧道安全地抵達(dá)墨脫。

　　總臺(tái)記者 孟湛東：我現(xiàn)在是在扎墨公路沿線的一片香蕉林，墨脫地區(qū)的氣候條件跟西藏其他地方相比有很大的不同。在公路沿線，經(jīng)�？梢钥吹较窀收�、檸檬、香蕉等等這樣的熱帶經(jīng)濟(jì)作物。近幾年，扎墨公路貫通了之后，很多游客會(huì)駕車(chē)，通過(guò)公路進(jìn)入到墨脫旅游，所以在沿線就會(huì)有很多的蕉農(nóng)砍下自己的香蕉，拿到路邊進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　總臺(tái)記者 孟湛東：我現(xiàn)在所在這個(gè)村子是走派墨公路進(jìn)入墨脫第一個(gè)村，叫作巴登村，這也是一座具有兩三百年歷史的門(mén)巴族村落，村民們主要是靠編織墨脫竹編來(lái)獲取收益。2014年，村里成立了專(zhuān)業(yè)合作社，即使在去年受到疫情影響下，他們也是獲得了50萬(wàn)元左右收益。在我身后這樣一座房屋是村民辛向東的家。

　　總臺(tái)記者 孟湛東：您一個(gè)人一般一天的話，像這樣一套大概能編幾個(gè)？

　　林芝市墨脫縣巴登村村民 辛向東：能編三套。

　　記者：三套，像以往，辛師傅跟村民一起編好竹編，運(yùn)到林芝市區(qū)去賣(mài)，走老路的話需要近10個(gè)小時(shí)，未來(lái)等到派墨公路通車(chē)之后，只要兩個(gè)小時(shí)就可以運(yùn)到了。一個(gè)月之后，辛師傅就跟村民一起要搬到距離這里大概7公里左右的新村去了。

　　總臺(tái)記者 孟湛東：在公路沿線還可以看到這樣大片的茶園，這一片茶場(chǎng)叫作果果塘茶場(chǎng)。下車(chē)之后發(fā)現(xiàn)身邊有很多的這樣的采茶師傅已經(jīng)開(kāi)始聚在一起采摘今年的新茶了，墨脫縣的茶葉種植總面積是超過(guò)了25000畝，人均達(dá)到2.5畝。2016年，全縣農(nóng)牧民人均可支配收入是近8000元，而到了去年這樣一個(gè)數(shù)字是提升到了12000多元。

　　總臺(tái)記者 孟湛東：現(xiàn)在我們是走在派墨公路的白馬西路河大橋上，這座橋是派墨公路第四段的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)性工程。在我左手邊大概落差100米的地方，這樣一座只能過(guò)人的橋就是白馬西路河大橋的前身�，F(xiàn)在新橋建成之后，它已經(jīng)具備了30噸的汽車(chē)通行能力。派墨公路的建設(shè)難度很高，是因?yàn)樗��?jīng)過(guò)高山寒帶到熱帶雨林不同的氣候條件，同時(shí)沿線可以看到像雪山、草甸、雨林等等不同的地勢(shì)地貌。待到派墨公路通車(chē)之后，它將和現(xiàn)有的扎墨公路形成墨脫地區(qū)的交通環(huán)線，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民的生活物資保障提供支持。