中國新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組首次亮相
我國新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組首次亮相
本報(bào)青島6月23日電(記者劉艷杰 通訊員鄧旺強(qiáng))“復(fù)興號(hào)”家族再添新成員。6月22日，記者從中車青島四方股份公司獲悉，全國鐵路將在6月25日實(shí)行今年第三季度列車運(yùn)行圖，“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組將擴(kuò)大開行范圍，中車青島四方CR400AF-Z(8輛標(biāo)準(zhǔn)編組)和CR400AF-BZ(17輛超長編組)兩種編組的新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組將首次亮相，正式上線投入運(yùn)營。
在國鐵集團(tuán)主導(dǎo)下，中車青島四方股份公司基于既有的時(shí)速350公里CR400AF動(dòng)車組平臺(tái)，融合互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)，研制了新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組。新車在智能化、舒適性、安全性、運(yùn)用維護(hù)便捷性等方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)，服務(wù)功能再次優(yōu)化。
此次亮相的新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組有何亮點(diǎn)？“首先外形更驚艷。”中車青島四方股份公司主任設(shè)計(jì)師王浩介紹，新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組采用了新外觀造型，靈動(dòng)美觀。采用低阻力流線頭型，曲線流暢，不僅增強(qiáng)了速度感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，空氣阻力降低3%~5%。車身采用“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色彩帶涂裝，呈波浪狀環(huán)繞，形似“祥龍飛舞”。新外觀取名“瑞龍智行”，寓意科技創(chuàng)新引領(lǐng)民族偉大復(fù)興、中國高鐵領(lǐng)先世界造福人類，表達(dá)了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。
王浩表示，新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組的乘坐感也更加舒適。除了車廂座椅進(jìn)行優(yōu)化外，車廂服務(wù)設(shè)施也進(jìn)一步得到優(yōu)化。比如車廂頂部設(shè)置了29寸寬屏電視，可分屏顯示列車運(yùn)行情況和娛樂節(jié)目信息；衛(wèi)生間的智能照明可自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示；餐車配有自動(dòng)售貨機(jī)，旅客可自助購買飲料、水果、零食等。
此外，從運(yùn)營維護(hù)角度看，新車也更加智能化。全車設(shè)有3300多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，相比過去的動(dòng)車組增加700余個(gè)，對列車的走行部狀態(tài)、軸承溫度與振動(dòng)、牽引制動(dòng)系統(tǒng)、電氣電路、煙火安全、客室環(huán)境等進(jìn)行全息化監(jiān)測，為全方位的故障診斷、維修提供支持，保障行車安全。同時(shí)，新車支持5G車地?zé)o線通信，車輛狀態(tài)信息可“全數(shù)據(jù)”實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛妫嵘诉h(yuǎn)程同步監(jiān)測、維護(hù)能力；新車首次為司乘人員開發(fā)了人機(jī)交互智能顯示屏、智能整備、故障精準(zhǔn)處理指導(dǎo)、手持移動(dòng)終端等智能設(shè)備和功能，方便司乘人員日常行車。
據(jù)悉，新型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組將在6月25日集中上線運(yùn)行，服務(wù)京滬、成渝、徐蘭等多條高鐵線路。
