(近觀中國)十年后再訪雪域高原，習(xí)近平劃出三條“線”

　　中新社北京7月24日電 題：十年后再訪雪域高原，習(xí)近平劃出三條“線”

　　中新社記者 黃鈺欽 梁曉輝

　　中共百年慶典后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平的首次國內(nèi)考察之行來到雪域高原——他于7月21日至23日在西藏考察調(diào)研。

　　這是習(xí)近平時(shí)隔10年再次踏訪雪域高原，也是西藏和平解放70周年之際，習(xí)近平作為中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席到西藏慶祝西藏和平解放，在黨和國家歷史上是第一次。

　　特殊時(shí)點(diǎn)、特殊之行，如何觀察習(xí)近平此次西藏考察？三條“線”或可作為參考維度。

　　一條“紅線”：生態(tài)安全

　　“雅魯藏布江水系是難得的一塊綠地、綠肺，它的生態(tài)還很脆弱。要以保護(hù)為主，保護(hù)住這一塊‘凈土’，一起把這件事情做好�！绷�(xí)近平此行考察首站便來到有“雪域江南”之稱的林芝。在穿城而過的尼洋河上，習(xí)近平遠(yuǎn)眺雅尼濕地說，“守護(hù)好這里的生靈草木、萬水千山”。

　　事實(shí)上，實(shí)地察看生態(tài)保護(hù)情況，多次成為習(xí)近平國內(nèi)考察行程中的“首選項(xiàng)”，也幾乎成為“必選項(xiàng)”。在習(xí)近平眼中生態(tài)安全是“紅線”：“要牢固樹立生態(tài)紅線的觀念”“不能越雷池一步”。

　　此行“先看生態(tài)”的安排，更進(jìn)一步凸顯西藏作為中國生態(tài)安全屏障的特殊性。青藏高原是“亞洲水塔”“地球第三極”，改善西藏生態(tài)環(huán)境不僅是對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)中國負(fù)責(zé)，也是對(duì)世界負(fù)責(zé)。

　　正因如此，早在10年前習(xí)近平考察西藏時(shí)就曾指出，西藏生態(tài)保護(hù)是重要課題，要很好地保護(hù)西藏的碧水藍(lán)天；去年在中央第七次西藏工作座談會(huì)上，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，“必須堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)第一”；在來西藏之前，習(xí)近平7月9日主持中央深改委會(huì)議，研究推動(dòng)青藏高原生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展議題；本次考察中，在聽取雅魯藏布江及尼洋河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和自然保護(hù)區(qū)建設(shè)等情況時(shí)，習(xí)近平再次明確，要堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先。不難看出，這一條生態(tài)“紅線”，貫穿始終。

　　“嚴(yán)守西藏生態(tài)紅線既有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，也有深遠(yuǎn)的世界意義。”西藏自治區(qū)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究所副所長陳樸說。

　　一條“生命線”：民族團(tuán)結(jié)

　　“民族團(tuán)結(jié)是我國各族人民的生命線�！绷�(xí)近平曾數(shù)次強(qiáng)調(diào)的這條“生命線”，成為他此次西藏之行的另一關(guān)注重點(diǎn)。

　　在嘎拉村，他稱贊這里是“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步之花盛開的地方”；在八廓街特色商品店，他詢問藏文化傳承保護(hù)情況；在西藏人民會(huì)堂，他同各族干部群眾共同觀看民族文藝演出……

　　“推動(dòng)西藏高質(zhì)量發(fā)展，要堅(jiān)持所有發(fā)展都要賦予民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的意義，都要賦予改善民生、凝聚人心的意義，都要有利于提升各族群眾獲得感、幸福感、安全感�！绷�(xí)近平如是說，再次闡明高質(zhì)量發(fā)展與民族團(tuán)結(jié)的關(guān)系。

　　外界注意到，包括此次西藏行在內(nèi)，習(xí)近平已經(jīng)連續(xù)三次國內(nèi)考察去到少數(shù)民族地區(qū)，都談到了這一主題。

　　今年4月，在中國少數(shù)民族人口最多的自治區(qū)廣西，習(xí)近平要求，在推動(dòng)邊疆民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子。6月，在少數(shù)民族人口接近全省總?cè)丝谝话氲那嗪�，�?xí)近平指出，要把產(chǎn)業(yè)培育、企業(yè)發(fā)展同群眾就業(yè)、鄉(xiāng)村振興、民族團(tuán)結(jié)更好統(tǒng)籌起來。

　　為何如此強(qiáng)調(diào)這對(duì)關(guān)系？

　　中國社會(huì)科學(xué)院中國邊疆研究所研究員張永攀指出，特殊的自然地理、歷史因素，決定了民族地區(qū)的發(fā)展是重點(diǎn)和難點(diǎn)，而民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步又與民族地區(qū)的發(fā)展密不可分�！爱�(dāng)前促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步需要高質(zhì)量發(fā)展，這也是西藏和各民族地區(qū)工作的著眼點(diǎn)和著力點(diǎn)�！�

　　正如習(xí)近平此前的論斷：“民族團(tuán)結(jié)是發(fā)展進(jìn)步的基石”，“發(fā)展是解決民族地區(qū)各種問題的總鑰匙”。

　　一條“幸福線”：民生改善

　　習(xí)近平在此次考察中，又走了一趟林芝、拉薩之間的路。兩地路程用時(shí)的大幅縮短，成為西藏?cái)?shù)十年來民生改善的一個(gè)縮影。

　　1998年6月，時(shí)任福建省委副書記的習(xí)近平率福建省第二批援藏干部進(jìn)藏。據(jù)當(dāng)時(shí)的隨團(tuán)記者回憶，從拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)到林芝八一鎮(zhèn)之間，500多公里的路程，習(xí)近平乘車走了一天。“狂風(fēng)卷著碎石拋向四野，砸得車窗噼啪作響�！�

　　如今，西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運(yùn)營，拉薩、林芝兩地之間的最短通行時(shí)間只要3個(gè)多小時(shí)。習(xí)近平在此行考察中，特別坐上專列實(shí)地察看拉林鐵路沿線建設(shè)情況。他指出，規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路是促進(jìn)西藏發(fā)展和民生改善的一項(xiàng)重大舉措。

　　當(dāng)下，習(xí)近平所乘坐的這條鐵路，正被當(dāng)?shù)匾曌魑鞑孛裆�改善的“幸福線”。

　　中央黨校(國家行政學(xué)院)教授竹立家表示，西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改善，體現(xiàn)出中國共產(chǎn)黨以人民為中心的發(fā)展理念，體現(xiàn)出新時(shí)代治理西藏的特征。

　　習(xí)近平此次再次強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，更加聚焦群眾普遍關(guān)注的民生問題，“讓各族群眾的獲得感成色更足、幸福感更可持續(xù)、安全感更有保障”。

　　“持續(xù)提高少數(shù)民族地區(qū)民生水平，辦好就業(yè)、教育、社保、醫(yī)療、養(yǎng)老、托幼、住房等民生實(shí)事。這條‘幸福線’，仍將是中國民族工作的重點(diǎn)。”竹立家說。(完)