183天！神舟十三號載人飛行任務解鎖多個“首次”
北京時間2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。半年“出差”，神舟十三號航天員乘組順利完成全部既定任務，創(chuàng)造了多項“首次”。今天，讓我們一起回顧“感覺良好”乘組這半年的太空“出差亮點”！
神舟十三號載人飛船完成全部既定任務，成功返回地球
●首次實施徑向交會對接
2021年10月16日，神舟十三號載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅”。在此次任務中，神舟十三號采用自主快速交會對接技術，在入軌后6.5小時內與核心艙完成交會對接。神舟十三號首次驗證了徑向交會對接技術，與空間站核心艙徑向對接口實施了徑向交會對接。
●刷新在軌飛行紀錄
神舟十三號乘組共在軌飛行183天，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時間的最長紀錄。王亞平成為中國航天員中在軌飛行累計時長最久的一位。
神舟十三號飛行乘組
●首次執(zhí)行
應急救援發(fā)射待命任務
為應對在軌停靠飛船無法返回的風險，空間站任務階段首次建立了應急救援任務模式，采用“滾動待命”策略，在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命，通過在軌停靠飛船和發(fā)射場待命飛船共同確保在軌航天員安全。神舟十三號載人飛船作為神舟十二號載人飛船備份首次執(zhí)行了應急救援發(fā)射待命任務。
●首次實施快速返回流程
為進一步提高返回任務執(zhí)行效率，縮短地面飛控實施時間，提高航天員返回舒適度，神舟十三號首次實施快速返回。通過對飛行任務事件進行合理裁剪和調整、壓縮操作時間，將返回所需時間由以往的11個飛行圈次壓縮至5個飛行圈次。
●首次利用空間站機械臂操作
大型在軌飛行器進行轉位試驗
2022年1月6日6時59分，經過約47分鐘的跨系統(tǒng)密切協同，空間站機械臂轉位貨運飛船試驗取得圓滿成功，這是我國首次利用空間站機械臂操作大型在軌飛行器進行轉位試驗。此次試驗，初步檢驗了利用機械臂操作空間站艙段轉位的可行性和有效性，驗證了空間站艙段轉位技術和機械臂大負載操控技術，為后續(xù)空間站在軌組裝建造積累了經驗。
空間站機械臂轉位貨運飛船試驗
●航天員首次在軌
進行手控遙操作試驗
1月8日上午，神舟十三號航天員乘組在地面科技人員的密切協同下，在空間站核心艙內采取手控遙操作方式，圓滿完成了天舟二號貨運飛船與空間站組合體交會對接試驗。這是我國航天員首次在軌進行手控遙操作試驗。此次試驗，初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統(tǒng)的功能、性能以及天地間協同工作程序的合理性。
航天員首次在軌進行手控遙操作試驗
●女航天員的多個 “首次”
隨著王亞平再度踏上前往太空的旅程，中國空間站也迎來了首位女航天員。2021年11月7日18時51分，王亞平隨同翟志剛，身著我國新一代“飛天”艙外航天服，從天和核心艙節(jié)點艙成功出艙，她成為中國首位進行出艙活動的女航天員，邁出了中國女性艙外太空行走第一步。
神舟十三號航天員乘組圓滿完成首次出艙活動
●完成多項空間科學實驗
航天員在軌駐留期間，完成了9項人因工程技術實驗、3類26項航天醫(yī)學實驗領域實驗和2項空間應用領域實驗，開展了以無容器材料、高微重力實驗為重點的空間科學研究與應用，成功完成了多個純金屬、多元合金材料實驗，樣品懸浮控制精度優(yōu)于0.1mm，熔化溫度達到2000℃以上，首次獲得了10-7g量級的高微重力環(huán)境，達到國際先進水平。
●開展一系列科普與教育活動
2021年12月9日15時40分，“天宮課堂”第一課開講，航天員翟志剛、王亞平、葉光富變身“太空教師”在中國空間站進行太空授課。
“天宮課堂”第一課
2022年3月23日，“天宮課堂”第二課開講，“太空教師”翟志剛、王亞平、葉光富在中國空間站進行太空授課，演示了太空“冰雪”實驗、液橋演示實驗、水油分離實驗、太空拋物實驗等。
中國空間站第二次太空授課
2022年1月1日，“元旦京港澳天宮對話”活動舉行，神舟十三號乘組與來自北京、香港和澳門的青年學生，在新年第一天進行了一場別開生面又富有意義的互動交流活動，共話“太空夢”，一起向未來。
“青春與星空對話”天宮畫展亮相中國空間站
●豐富的太空“業(yè)余”生活
由于此次任務在軌時間長，因此神舟十三號乘組也首次在太空中度過了春節(jié)、元宵。同時，在冬奧會期間，在太空“出差”的航天員也心系祖國的奧運賽事，進行了一次“宇宙級”互動，太空祝福也“從天而降”，航天員一起為冬奧健兒們加油喝彩！
航天員在太空迎新春
神舟十三號航天員乘組為北京冬奧會送祝福
回顧這半年“出差”，可以說是干貨滿滿，精彩不斷。讓我們再次祝賀此次神舟十三號載人飛船返回任務的圓滿成功，歡迎航天英雄凱旋！
