屏氣凝神，33歲的中鐵寶橋集團技工錢歡，小心翼翼地扶著機床上粘合好的三層木板，將刀頭對準畫好的中心線，進行切割。刀頭落下，電光火石間，一段鐵路轍叉的模型在他的操作下逐漸成形。這是裝備制造業里最常見、也最重要的鑄模環節。

　　“精準的模型才能保證鑄造、加工環節的準確。我們車間生產的鐵路道岔和轍叉是列車換軌時的線路連接設備，一旦出現問題，就有可能造成鐵路交通事故。這很是考驗我們的技藝水平。”跳下操作臺，擦擦額頭的汗，錢歡說道。

　　車間里機器轟鳴聲不絕于耳，工人們干得正起勁。然而這家企業所在的陜西省寶雞市在今年3月也曾遭遇疫情沖擊。

　　寶雞是陜西省的工業重鎮，早在“三線建設”時期就有許多大型國有企業沿隴海鐵路匯聚于此。目前全市規模以上工業企業927戶，成為陜西經濟發展的重要引擎。3月8日，寶雞出現新冠肺炎本土確診病例，各區陸續進行封控管理，轄區內企業紛紛受到沖擊。

　　“主要面臨人員封控和物流受阻兩大困難。當時正逢每年國鐵大修，寶橋肩負著全國18個鐵路局的道岔供應任務。如果不能及時提供換修的道岔，鐵路運輸會面臨停滯，直接影響到交通大動脈的通暢。”中鐵寶橋集團寶雞事業部生產部部長趙勐回憶道。

　　任務艱巨，責任重大。了解企業困境后，寶雞市應對疫情工作指揮部企業服務組應聲而動。于3月9日迅速為中鐵寶橋集團、寶鈦集團、吉利等重點龍頭企業辦理物資運輸通行證，確保重點產業鏈供應鏈穩定。同時寶雞市工信局還開通了24小時值班電話，了解、處理企業面臨的各類問題上千余次。

　　政府積極紓困，企業也主動擔當。寶橋緊急調整為“封閉生產”模式，關鍵人員駐廠上班，確保重要訂單正常推進。同時及時采購了180組道岔生產所需的重軌近2000噸，保障國鐵大修順利實施。

　　“3月以來，我們不僅實現了疫情防控‘零感染、零病例’，還取得了各項重點工程生產‘首季’開門紅的優異成績！”趙勐說。

　　隨著各項抗疫措施的實施，寶雞市新冠肺炎確診病例迅速“清零”，更多好消息也陸續傳來。5月10日，寶橋發布了自主研制的新一代合金鋼轍叉產品，顯著提高了道岔通過總量，較傳統道岔壽命提高50%以上，養護維修成本降低50%以上。據了解，目前寶橋轍叉車間的海外訂單已排到明年，1月至4月海外訂單更是比去年同期增長近50%。

　　“過硬的產品和優質的服務永遠是企業的核心競爭力，只要產品過硬，即便面臨疫情沖擊，也依然能夠守住市場。”寶橋營銷中心黨委副書記、總經理于彬說。

　　雖然新冠肺炎疫情令社會經濟承壓，但寶雞市許多像寶橋一樣的重點骨干企業仍以核心競爭力保供應鏈產業鏈穩定，并且持續堅持科技創新，不斷打造“國之重器”，增強經濟發展的韌性與活力。

　　在中石油寶雞石油機械有限責任公司生產車間，用于石油鉆采裝備的零部件正有條不紊地生產著。作為我國油氣鉆采裝備行業的領軍企業，疫情下寶石機械不斷推動科技創新，實現由制造向“智造”的轉變，奮力“鉆”向更深層的地下和海洋。

　　5月20日，由寶石機械生產的“一鍵式”人機交互7000米自動化鉆機成功由寶雞發運至勝利油田，該設備實現了鉆井關鍵工藝流程“一鍵式”操控，讓鉆井工人坐在像飛機駕駛室一樣的控制室里就能操作鉆機。

　　“作為骨干企業，我們將持續推動科技創新，不斷打造‘國之重器’，為保障國家能源安全貢獻力量，將能源飯碗牢牢把握在自己手里！”中石油寶雞石油機械有限責任公司執行董事、黨委書記忽寶民說。

　　疫情逐步得到控制，寶雞市工業企業繼續開足馬力穩產穩增。寶雞工信局數據顯示，1至4月，全市927戶規上工業企業完成總產值較上年同期增長6.0%。根據工信局一季度工業景氣調查結果，在穩增長政策支持下，企業發展信心正穩步回升。