綠色中國“加減法” | “零碳”基站背后的奧秘

　　央視網(wǎng)消息：5G 基站、數(shù)據(jù)中心是能源需求大戶，“十四五”時期也是5G、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，那這類設(shè)施該如何節(jié)能減排呢？

　　日前，一批新型5G基站在舟山群島入網(wǎng)運(yùn)行，這些通過太陽能等綠色能源供電的基站在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)了“零碳”排放。

　　在舟山群島，全國首批“零碳”5G基站已經(jīng)開始試點(diǎn)運(yùn)行。記者跟隨通信技術(shù)人員乘船登上柱子山島，探訪了其中一座“零碳”5G基站。

　　技術(shù)人員告訴記者，這種基站平時在利用太陽能和風(fēng)能保障正常運(yùn)行的同時，會把多余的綠色能源向數(shù)字儲能裝置充電，夜晚和天氣惡劣時再利用存儲的綠電為基站供電，從而實(shí)現(xiàn)基站的零排放。這種基站單個站點(diǎn)每年能減少碳排放14.5噸。而它就“出生”在中國移動設(shè)計(jì)院信息能源所里。

　　中國移動設(shè)計(jì)院信息能源所所長 劉寶昌：采用我們的一體化能源柜進(jìn)行建站，實(shí)現(xiàn)快速建設(shè)，（還）可減少建設(shè)過程當(dāng)中的碳排放能夠達(dá)到50%，那么采用智能疊光實(shí)現(xiàn)即發(fā)即用，這塊兒我們大概能夠減少碳排15%。那么在全生命周期的這種智能化的運(yùn)維和管理的過程當(dāng)中我們大概能減少碳排放在13%。

　　面對鏡頭，劉寶昌侃侃而談，可就在幾年前，他的項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)由于通訊能源業(yè)務(wù)極度萎縮，幾乎被整體重組。

　　劉寶昌說，業(yè)務(wù)遇到低谷正是我國4G技術(shù)高速發(fā)展的時期，他所從事的信息能源專業(yè)甚至不被看好。痛定思痛，從那時起，劉寶昌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始潛心研究5G基站的節(jié)能減排。那時，5G還沒有商用，劉寶昌的研究能否適用還是未知數(shù)。

　　目前，“零碳”5G基站所使用的一體化數(shù)字能源機(jī)柜已在全國推廣兩萬多套，每年節(jié)電2000多萬度，相當(dāng)于減少超過兩萬噸的碳排放。