中國臺灣網6月12日北京消息 十八歲的小羅最喜歡的明星是周杰倫，他一直想去臺灣，“最好能和杰倫來個偶遇。”小羅有著和同齡孩子一樣的憧憬。“北京到臺北的直線距離，大概是一千三百公里，”小羅在中國地圖上比劃著，“坐飛機的話，差不多3個小時。”但小羅離臺灣，遠不止這一千多公里的直線距離，3小時的航程。

　　在今年2月，新浪網曾經就大陸民眾前往臺灣旅游的態度，進行了一項網絡調查，共有2000多人參與。76.03%的被調查者表示“愿意赴臺旅游”， 有18.29%的被調查者表示“不愿意”，“臺灣當局限制太多，手續復雜”是大陸居民“望臺卻步”的主要因素。

　　轉機出現在3個月后。5月26日，臺當局“行政院大陸委員會”正式授權臺灣“海峽交流基金會”，就周末客、貨運包機和大陸游客赴臺觀光等3項議題與大陸“海峽兩岸關系協會”展開協商。6月2日，臺灣當局在“立法院”交通委員會上提出大陸游客赴臺五項配套措施，使得赴臺游的實現更加具體化。

　　今天，綠蔭環繞的釣魚臺國賓館里，海協會與海基會就兩岸周末包機和大陸居民赴臺游等倍受關注的議題開展協商，并取得了積極進展。原本橫在兩岸交流與交往之間的無形之墻，正慢慢消失。不管是想與偶像在臺北邂逅的小羅，還是對語文課本里美麗的阿里山、日月潭神往已久的大陸同胞，去臺灣，也將變得和去香港澳門一樣“隨心所欲”。　　

　　據香港媒體報道，廣州的旅行社已經開始了大陸居民赴臺游的相關準備工作。廣之旅早前開放預約登記以來，已經接到超過8000人登記。廣之旅營銷總部副總經理溫前介紹，廣州出發的旅游團由南航作包機直航，線路暫定以經典環島游為主，到訪大陸游客熟悉的阿里山、日月潭等，行程為8日7夜，費用約為每人8000元人民幣。雖遠貴于由香港赴臺的團費，但溫前認為價格合理：“每天的吃住行費用都在80至100美元，還要加上機票。”她對臺灣團前景表示樂觀，已有考慮開辦演唱會觀賞團、親子團、游學團等，且不排除日后會像香港、澳門一樣開放自由行，甚至開辦港澳臺聯游團。

　　出租車司機陳師傅，認識很多臺灣朋友，“總聽他們說起臺灣，真想自己去看看咱們的寶島到底什么樣兒。”陳師傅得知今年年內有望實現大陸居民赴臺旅游，大聲叫好。不過，去臺灣需不需要提前兌換好新臺幣，他有點摸不準。這一點，陳師傅可以放心了，臺當局有關方面日前表示，政策已決定開放大陸觀光客持銀聯卡來臺刷卡消費，最遲八月底前實現。“要真能刷卡，那還挺方便。”陳師傅樂呵呵的開車離去，想必是要去通知他的臺灣朋友，做好接待準備了吧。

　　曾在臺灣駐點一個月的中央人民廣播電臺記者李聯，這樣形容她眼里的寶島：“臺灣，挺好玩兒的。”

　　挺好玩的臺灣，已經張開歡迎的雙臂，等待著兩岸親人分隔數十年之后的重逢。（張弛）