中國臺灣網(wǎng)7月4日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，兩岸周末包機(jī)昨天首航，上午八時(shí)從臺北市松山機(jī)場飛往上海的首班機(jī)，比預(yù)定時(shí)間早十分鐘抵達(dá)，臺商王先生走出浦東機(jī)場時(shí)，高舉著手表興奮地說：“還不到十一點(diǎn)半耶，比之前中轉(zhuǎn)港澳、整整賺到一個(gè)下午！”
另一位臺灣游艇五金供貨商童慶忠先生，昨天上午搭乘立榮班機(jī)從松山飛到上海，整個(gè)下午都與客戶約在浦東機(jī)場洽商，在機(jī)場上航貴賓室拍板定案，昨晚趕搭長榮班機(jī)回臺北，徹底實(shí)現(xiàn)商務(wù)一日生活圈。他興奮地告訴記者：“沒想到一天真的可以來回！”
兩岸包機(jī)直航的實(shí)現(xiàn)，大大縮短了兩岸民眾往來路程的時(shí)間，也使得兩岸民眾“一日往返”對岸成為可能。
早餐永和豆?jié){ 午餐上海湯包
在松山飛上海的首班機(jī)上一位王先生預(yù)言：“兩岸一日生活圈逐漸成形，未來潛力甚至超越高鐵的臺北高雄一日生活圈！”全臺最大的旅館訂房系統(tǒng)業(yè)者林志達(dá)附和說：“絕對有可能！一早起床喝正港的永和豆?jié){配燒餅、中午前飛到上海嘗湯包，下午與大陸客戶開完會后，還趕得及晚上飛回臺灣看午夜場電影！”林志達(dá)說，這就是周末包機(jī)塑造出兩岸人民的新生活型態(tài)，“航線若能截彎取直，將更省時(shí)更超值。”
臺灣在上海產(chǎn)險(xiǎn)公司的負(fù)責(zé)人蕭智文在接受《聯(lián)合報(bào)》記者采訪時(shí)指出，兩岸將慢慢發(fā)展出一日生活圈的工作與休閑概念，她帶著記者實(shí)地測試，發(fā)現(xiàn)臺北民眾不管想到上海商旅還是純娛樂，都可一日來回，兩日、三日生活圈更將發(fā)展成套裝旅游行程。
從容安排工作 藝人得益多
臺灣影視界大亨許安進(jìn)，也出現(xiàn)在立榮松山飛上海的首班機(jī)商務(wù)艙上，此行是為了與藝人林瑞陽洽談成立新的購物頻道，他滿足地說：“有周末包機(jī)、比以前好太多了。”但他直言，還要繞飛香港仍不夠快，等真的不再繞香港后，能一天解決的商務(wù)，他一定當(dāng)天來回。
坐在許安進(jìn)后座的藝人劉畊宏，則是為了昨天下午趕到上海東風(fēng)衛(wèi)視錄像，他說，松山直飛大陸對演藝人員的“利多”特別大，不用趕一大清早飛奔桃園機(jī)場，從容地從松山飛大陸，錄完影又趕回臺北，很省事！
免受轉(zhuǎn)機(jī)之苦 賺到整個(gè)下午
報(bào)道中最后還借過去常從臺灣往返上海、南京的臺灣學(xué)者張教授的經(jīng)驗(yàn)說，以前從韓國中轉(zhuǎn)上海是最快的方式，也要四小時(shí)，從港澳中轉(zhuǎn)上海至少都要五、六個(gè)小時(shí)，中轉(zhuǎn)時(shí)，常遇到航道擁擠、氣候不佳等各種因素，往往延遲好幾個(gè)小時(shí)，更慘的是還常被“關(guān)在飛機(jī)上枯等”。一大清早趕到桃園搭機(jī)，到上海時(shí)已經(jīng)快晚上。如今直航包機(jī)實(shí)現(xiàn)后，最多可以節(jié)省出整整一個(gè)下午的時(shí)間。（李杰）
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