臺(tái)高雄“臺(tái)華輪”經(jīng)“小三通”直航廈門包船首發(fā)

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)4月20日消息  據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道，來往臺(tái)灣高雄和澎湖之間的“臺(tái)華輪”從經(jīng)營(yíng)島內(nèi)航線跨足澎湖廈門“小三通”。今天上午“臺(tái)華輪”搭載923位結(jié)束臺(tái)灣行程的大陸旅客，從高雄發(fā)船前往澎湖馬公，21日將經(jīng)澎廈“小三通”直航廈門。

　　報(bào)道稱，“臺(tái)華輪”經(jīng)理陳志凡表示，“臺(tái)華輪”經(jīng)營(yíng)廈澎“小三通”，初期只規(guī)劃大陸旅行公司所預(yù)訂的四個(gè)航班，每個(gè)航班都是滿座的900多位旅客，搭載大陸赴臺(tái)旅行團(tuán)往返。雖有不少臺(tái)商詢問，但因?yàn)楝F(xiàn)行“小三通”規(guī)定，來往高雄廈門之間時(shí)間耗費(fèi)不少。未來如果時(shí)機(jī)成熟，兩地搭船只要10個(gè)小時(shí)就可到達(dá)，相對(duì)搭飛機(jī)的6個(gè)小時(shí)，他們相信比航空便宜一半的票價(jià)，會(huì)有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

　　“臺(tái)華輪”唯一的缺點(diǎn)是受天氣因素影響較大，雖然船上有平衡翼的設(shè)計(jì)，但九級(jí)風(fēng)浪以上就得停駛。臺(tái)風(fēng)天氣前后以及冬天季風(fēng)增強(qiáng)的時(shí)候，可能就得停航。（焦瑩瑩）