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國(guó)臺(tái)辦:希望兩岸航空公司妥善處理包機(jī)票價(jià)問題

2009年04月29日 11:21 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月29日北京消息 國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)言人李維一今天表示,兩會(huì)簽署空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議以后,航班總量增加,飛行時(shí)間和營(yíng)運(yùn)成本都進(jìn)一步縮小,希望兩岸航空公司能從兩岸民眾的福祉出發(fā),妥善處理票價(jià)問題,使兩岸民眾能夠感受到直航帶來的好處和利益。

  國(guó)臺(tái)辦今天舉行例行新聞發(fā)布會(huì),中新社記者提問:兩岸空中直航后,機(jī)票價(jià)格居高不下。這次兩會(huì)簽署空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議,包機(jī)變班機(jī),航班增加后,票價(jià)是否調(diào)降又成為民眾關(guān)注問題。有臺(tái)灣航空公司日前也說利潤(rùn)太薄很難降下來。但臺(tái)灣有關(guān)航空主管部門說票價(jià)應(yīng)有調(diào)降空間,希望他們認(rèn)真檢討,不要再跳票。不知道大陸方面會(huì)不會(huì)也對(duì)大陸航空公司做相應(yīng)的要求,能夠把票價(jià)降下來?
 
  李維一在回答時(shí)指出,兩岸空中直航的票價(jià)是由兩岸航空公司依據(jù)市場(chǎng)的需求、營(yíng)運(yùn)成本等相關(guān)因素,按照市場(chǎng)規(guī)律來確定。這次兩會(huì)簽署了空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議以后,航班總量由每周108個(gè)往返班次增加到270個(gè)往返班次,飛行時(shí)間和營(yíng)運(yùn)成本都進(jìn)一步縮小了,所以我們也是希望兩岸航空公司能從兩岸民眾的福祉出發(fā),妥善處理票價(jià)問題,使兩岸民眾能夠感受到直航帶來的好處和利益。(易木)

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