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臺重災(zāi)區(qū)公路崩塌嚴重 公路人員不眠不休頑強搶修

2009年08月20日 09:26 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)8月20日消息 據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,“莫拉克”臺風(fēng)造成臺灣中南部嚴重災(zāi)情,導(dǎo)致多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或山地部落成為孤島,公路維生路線搶通成為當務(wù)之急。但搶修人員進入災(zāi)區(qū)后,卻發(fā)現(xiàn)數(shù)百米的路基流失,甚至只剩下峭壁的困境。臺公路總局工務(wù)段不眠不休投入搶救,部分員工也因為太累病倒。

  報道稱,以重災(zāi)區(qū)的高雄縣甲仙六龜?shù)貐^(qū)為例,近日幾乎每天午后都有雷陣雨,導(dǎo)致?lián)屚ǖ穆范纬掷m(xù)出現(xiàn)崩坍,路況泥濘,再加上河川水位湍急都使搶救的進度很難突破。

  “莫拉克”臺風(fēng)給臺灣中南部帶來2000毫米的驚人雨勢,山洪爆發(fā),泥石流肆虐,公路災(zāi)情慘重。多年在地方工務(wù)段工作,這次受災(zāi)最慘的甲仙工務(wù)段段長戴宗鴻,在大雨過后進入災(zāi)區(qū)時,迎面而來的場景讓他這個工程老兵都嚇到了,“太嚴重了,超乎想象,感覺上比921還要嚴重”。

  戴宗鴻說,公路搶修與災(zāi)民的物資運補以及人員撤離關(guān)系最大,因此連日都是夜以繼日不眠不休,沿途危險性很高。以甲仙到寶來路段為例,不是路基消失,就是斷橋,困難度很高。能補就補,能填就填。

  但目前最大的困難是每天午后的雷陣雨,上午辛辛苦苦才剛做好的路基,到了下午就會變得泥濘不堪,更危險的是山區(qū)土石松動,大雨過后還會產(chǎn)生新的崩塌,施工人員都得做好隨時逃命的準備。

  此外,山區(qū)的野溪如今都變成大河,水流湍急,泥沙含量極高的泥漿水遲遲不退,嚴重影響搶救進度,也才會讓災(zāi)民或救難單位冒險渡河的場景一再出現(xiàn),不是公路單位不搶修,而是河面寬度暴增,短時間內(nèi)很難跨越。

  戴宗鴻表示,工程人員連日搶修,受損最慘重的小林監(jiān)工站的蔡姓站長,連日勞累導(dǎo)致臉上的傷口感染嚴重,周二入院治療。只要道路無法搶通,工程人員就必須在路上繼續(xù)跟爛泥、落石、山洪泥流搏斗。(焦瑩瑩)

 

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