青島海灣大橋規劃圖 （中國臺灣網 劉海偉攝）
中國臺灣網10月28日青島消息 “聚焦山東半島藍色經濟區”第六屆中國網絡媒體山東行采訪團一行，28日上午來到青島海灣大橋采訪。
青島海灣大橋于2007年5月正式動工，如今已經進入了通車的倒計時。記者看到，青島海灣大橋下部結構已基本完成，上部結構完成九成以上，大沽河航道橋、紅島航道橋、滄口航道橋的主體工程已基本完工，橋面鋪裝施工已陸續展開。據相關負責人介紹，預計今年年底大橋將全線貫通，2011年上半年通車。
海灣大橋是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，加上引橋和連接線，全長超過41.58km，為世界第一跨海長橋，其中一期工程全長28.880km，二期工程12.7km，目前，一、二期工程都已開工建設，明年將陸續建成并投入使用。
據了解，青島海灣大橋是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，是青島市規劃的東西跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋建成后，將成為山東半島藍色經濟區及青島市“環境保護、擁灣發展”戰略中的重要樞紐，將縮短青島至黃島間路程近30公里，節省時間20分鐘，也進一步完善青島市東西跨海交通聯系，縮小青島、紅島、黃島的時空距離，擴大青島市城市骨架，加強主城區與兩翼副城區之間的聯系，為青島城市的深度發展拓展出嶄新的空間。
此外，青島市海灣大橋建成后，還將進一步奠定青島在山東半島藍色經濟區的龍頭地位，為該區的發展起到了很好的以海帶陸、以陸促海、內外聯動的促進作用。（中國臺灣網 劉海偉）
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