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臺(tái)當(dāng)局通過(guò)陸資投資高雄案 謝系:用最開(kāi)放態(tài)度面對(duì)

2012年12月31日 19:08 來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)12月31日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部投資審議委員會(huì)”通過(guò)陸資投資臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)公司持有的高雄港高明碼頭,將持有3成股份。但綠營(yíng)反對(duì)聲浪高,不過(guò)謝系的民進(jìn)黨籍“立委”趙天麟認(rèn)為,高雄市應(yīng)以最開(kāi)放態(tài)度面對(duì)包括陸資的外資。 

  趙天麟說(shuō),民進(jìn)黨在兩岸事務(wù)上,不能只當(dāng)剎車(chē)皮的功能,該踩油門(mén)就踩油門(mén)、該踩剎車(chē)就踩剎車(chē)。一味拒絕陸資,對(duì)高雄不公平。高雄產(chǎn)業(yè)空洞化、失業(yè)率居高不下,且城市已經(jīng)做好轉(zhuǎn)型,準(zhǔn)備迎接新資金。臺(tái)灣安全問(wèn)題必須考量,但與投資不沖突,不應(yīng)該讓投資胎死腹中。 

  曾多次倡議民進(jìn)黨應(yīng)辯論兩岸政策的趙天麟認(rèn)為,此案可看出黨內(nèi)兩岸政策的拉扯,再度呼吁辯論。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 周劍)

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