臺(tái)軍幻象機(jī)問(wèn)題多 傳護(hù)衛(wèi)馬英九視察馬祖出故障

　　臺(tái)軍幻象戰(zhàn)機(jī)日前護(hù)衛(wèi)馬英九前往馬祖視察。圖為同款幻象戰(zhàn)機(jī)。（來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》） 

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)1月27日消息　綜合臺(tái)媒報(bào)道，馬英九日前搭專(zhuān)機(jī)前往馬祖視察，臺(tái)空軍新竹基地執(zhí)行掩護(hù)專(zhuān)機(jī)任務(wù)的幻象戰(zhàn)機(jī)，傳出長(zhǎng)機(jī)發(fā)生故障被迫返場(chǎng)，第2批次前往遞補(bǔ)的幻象機(jī)，僚機(jī)緊接又發(fā)生故障。臺(tái)空軍幻象戰(zhàn)機(jī)過(guò)去因?yàn)榱悴考�籌補(bǔ)和發(fā)動(dòng)機(jī)葉片瑕疵的問(wèn)題，曾造成飛行員每月飛行時(shí)數(shù)驟降到只剩6小時(shí)，臺(tái)防務(wù)主管部門(mén)曾考慮封存幻象機(jī)。

　　臺(tái)軍幻象機(jī)頻發(fā)故障

　　幻象機(jī)為臺(tái)軍主力戰(zhàn)機(jī)，過(guò)去曾傳出多起機(jī)械故障事件，2009年間有幻象戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火無(wú)法升空，檢修后發(fā)現(xiàn)維修人員將飛機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油防逆瓣裝反，油料無(wú)法輸送到引擎室，也曾發(fā)生有發(fā)動(dòng)機(jī)葉片斷裂臨時(shí)無(wú)法起飛的事故。

　　幻象戰(zhàn)機(jī)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)葉片發(fā)生不明原因斷裂后，臺(tái)空軍當(dāng)時(shí)將10部發(fā)動(dòng)機(jī)全數(shù)進(jìn)廠拆開(kāi)檢查，臺(tái)空軍從2009年起編列近8億元新臺(tái)幣，分批向法國(guó)購(gòu)入新的葉片，更買(mǎi)來(lái)維修發(fā)動(dòng)機(jī)用的先進(jìn)內(nèi)視鏡儀，以期恢復(fù)幻象機(jī)飛行時(shí)數(shù)。但2010年臺(tái)軍幻象機(jī)總隊(duì)飛行時(shí)數(shù)仍從原本1萬(wàn)余小時(shí)，驟降為不足5000小時(shí)，幻象機(jī)飛行員每月飛行時(shí)數(shù)也從15小時(shí)，降為10小時(shí)。

　　此外，2008年臺(tái)軍幻象機(jī)可修件緊急需求項(xiàng)目約6800余件，但一直到2008年10月底，卻僅籌獲1000余件，獲得比例只有16.26%，有消息稱(chēng)問(wèn)題全出在法國(guó)廠商供貨量不足。但臺(tái)空軍對(duì)外聲稱(chēng)，幻象機(jī)零部件籌補(bǔ)情形在2009年已獲改善，幻象機(jī)的妥善率已獲提升。

　　馬英九搭機(jī)視察傳故障

　　馬英九搭專(zhuān)機(jī)前往馬祖視察，臺(tái)空軍戰(zhàn)管聯(lián)隊(duì)與新竹空軍基地的聯(lián)絡(luò)情形一時(shí)成為當(dāng)?shù)責(zé)o線電愛(ài)好者熱衷搜集的資料，不料，塔臺(tái)接連處理故障戰(zhàn)機(jī)返場(chǎng)起降的相關(guān)對(duì)話(huà)也全被截聽(tīng)到，據(jù)他們了解，在本次飛馬祖途中，臺(tái)空軍新竹基地執(zhí)行掩護(hù)專(zhuān)機(jī)任務(wù)的幻象戰(zhàn)機(jī)，長(zhǎng)機(jī)曾發(fā)生故障被迫返場(chǎng)，第2批次前往遞補(bǔ)的幻象機(jī)，僚機(jī)緊接又發(fā)生故障。

　　臺(tái)空軍不評(píng)論

　　對(duì)此，臺(tái)空軍司令部不愿評(píng)論細(xì)節(jié)，僅表示執(zhí)行各項(xiàng)戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)均依規(guī)定，確保飛行安全及任務(wù)的執(zhí)行。執(zhí)行各項(xiàng)戰(zhàn)演任務(wù)時(shí)，均備妥預(yù)備戰(zhàn)機(jī)，以利各種突發(fā)狀況可隨時(shí)接替遞補(bǔ)，不致影響任務(wù)達(dá)成。

　　臺(tái)空軍官員說(shuō)，法國(guó)戰(zhàn)機(jī)與美制戰(zhàn)機(jī)不同，采取高規(guī)格安全要求，幻象戰(zhàn)機(jī)也許只是座艙儀表某個(gè)燈亮了，空中執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)就被要求循例返場(chǎng)檢查。他說(shuō)，幻象戰(zhàn)機(jī)的妥善率沒(méi)有問(wèn)題，這兩起所謂的故障，不構(gòu)成飛行安全事件。

　　臺(tái)軍資深飛安人員則認(rèn)為，幻象機(jī)座艙若發(fā)生頻閃故障燈號(hào)而折返機(jī)場(chǎng)的事件，縱使不能定義為飛安事件，但絕不能尋常解讀，尤其幻象戰(zhàn)機(jī)先前有后勤補(bǔ)充保障斷層，不可輕忽。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李帥）

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