高雄市環(huán)保局長陳金德指出，從華運－李長榮管線監(jiān)控數(shù)據(jù)，有明顯壓力異常下降。（臺媒圖）

　　中國臺灣網8月3日消息　高雄氣爆元兇直指榮化！環(huán)保局長陳金德2日公布管線監(jiān)控資料，證明送料有壓力異常，也指出要命的132分鐘有10噸丙烯外泄，他甚至講出重話，點名榮化明知外泄卻不愿停料，因為榮化生產端是連續(xù)作業(yè)。

　　明知外泄 不愿停料

　　陳金德強調，泄漏就要緊急處理，榮化要斷然要求華運停止閥門，并通報主管機關，不能夠繼續(xù)進料。他說：“我不曉得為什么榮化沒有做這些事情且是在冒險，要求華運繼續(xù)供料，為的是要繼續(xù)生產。”

　　根據(jù)前鎮(zhèn)儲運所提供的華運－榮化管線監(jiān)控資料，7月31日晚間8時43分21秒，兩邊輸送管的壓力遽降，每平方公分壓力單位從42公斤，掉到只有13公斤，明顯出現(xiàn)壓力異常下降，從工程經驗來看，就是管線有泄漏。

　　20時43分21秒 有異常

　　陳金德說，華運8時55分接到榮化來電表示未收到料，9時30分關閉閥門，晚間10時榮化又要求華運繼續(xù)供料，10分鐘后開始供料，一直到11時35分，華運的孫姓領班進公司表示二圣、凱旋路有丙烯外泄，才關閉閥門。

　　從8時43分到9時30分的47分鐘、10時10分到11時35分的85分鐘，要命132分鐘保守估計有10公噸丙烯外泄。也就是說，榮化在發(fā)現(xiàn)異常當下，不僅沒告知華運關閉閥門，也未通報主管機關環(huán)保局，甚至要求對方繼續(xù)供料。　

　　23時59分 才知丙烯管

　　環(huán)保局指出，8時46分接獲消防局通報，晚間9時30分抵達現(xiàn)場，“環(huán)保署”南區(qū)毒災應變隊也于10時23分到達，并在11時20分化驗出是丙烯，但直到11時59分，現(xiàn)場的中油人員才說，當初建好的2條管線，其中1條讓榮化運送丙烯。中油昨日強調，該丙烯管線屬于李長榮化工所有，事故發(fā)生前也是李長榮在使用，并無所謂的“讓管”。

　　華運指榮化要求供料

　　陳金德表示，氣爆現(xiàn)場檢測出的不明氣體已百分之百確定是丙烯，災區(qū)3條石化運輸管線有2條并沒有操作，唯一有送料就是榮化，運送也是丙烯。既然泄漏是丙烯、要求供料的是榮化，肇災是誰？事實已擺在眼前。

　　華運倉儲表示，事發(fā)當天發(fā)現(xiàn)流量異常，停機檢查后沒發(fā)現(xiàn)外泄，就沒向環(huán)保局通報，沒多久榮化人員就催促他們要料，所以繼續(xù)供應。（中國臺灣網 張御舲）

高雄市府表示：氣爆氣體是丙烯，來自華運倉儲輸送丙烯給李長榮化工出問題的管線。（臺媒圖）