北京豐臺(tái)區(qū)居民發(fā)起萬(wàn)人簽名吁修改地鐵規(guī)劃

　　昨天上午7點(diǎn)，北京豐臺(tái)區(qū)宛平城地區(qū)居民發(fā)起萬(wàn)人簽名活動(dòng)，呼吁14號(hào)線南遷，在宛平城“袋口”位置的雕塑園或西道口設(shè)站，緩解該地區(qū)的出行壓力。截至記者發(fā)稿，簽名者已達(dá)4000多人。居民們計(jì)劃簽名結(jié)束后將條幅送往北京市規(guī)劃委，希望政府設(shè)站時(shí)考慮到市民呼聲。

　　昨天上午9點(diǎn)，宛平城盧溝橋飯店路口處掛起條幅，上寫有“呼吁地鐵14號(hào)線雕塑園設(shè)站萬(wàn)人簽名活動(dòng)”。條幅上已密密麻麻寫滿名字，有志愿者在向路人進(jìn)行宣傳。此次活動(dòng)的發(fā)起者馮先生打了一個(gè)比方，他說宛平城像是一個(gè)狹長(zhǎng)的“口袋”，東側(cè)是鐵路，西側(cè)是永定河，南面是五環(huán)路，在這個(gè)“口袋”里有10余個(gè)居住區(qū)，粗略估計(jì)下來，至少有6萬(wàn)人在“口袋”里生活，而出行的唯一一條路，就是京石高速，北京市著名的擁堵路段“杜大爺”杜家坎地區(qū)離“袋口”不超過3公里。每天早晚高峰時(shí)，堵得一塌糊涂。

　　馮先生說，從北京市規(guī)劃委員會(huì)網(wǎng)站上的地鐵14號(hào)線站點(diǎn)設(shè)置示意圖上看，離他們最近的站是“張儀村站”。但從該站到“袋口”至少有5公里。“宛平城有多處歷史遺跡，抗戰(zhàn)雕塑園、盧溝橋、宛平城古跡，也需要便利的交通。”

　　此前，北京市規(guī)劃委辦公室的陳主任曾向媒體表示，地鐵14號(hào)線公布的只是初步規(guī)劃方案，即使開工之后，也有對(duì)線路進(jìn)行微調(diào)的可能。他同時(shí)提醒，地鐵線路規(guī)劃在傾聽民意的同時(shí)，還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚榷喾矫嬉蛩刈鲎詈鬀Q定，“所以不能確認(rèn)是否能在曉月苑地區(qū)設(shè)站”。

　　馮先生說，他們已通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)各個(gè)小區(qū)的活躍業(yè)主，成立了活動(dòng)小組，簽名活動(dòng)將持續(xù)兩天，并擇日把條幅送往北京市規(guī)劃委員會(huì)，希望政府考慮市民的實(shí)際需要。 (記者周宇)
 

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