“帶車求職”行業興起 性質難界定權益難保障

　　搜索網站或者打開報紙，“帶車求職”的廣告經常可見。3月7日，記者調查發現，“帶車求職”由于是新興行業，性質難界定，雇用雙方權益都難以保障，目前仍處于灰色地帶，急需規范運營。

　　“現在工作不好找，帶車求職也是為了增加一項就業優勢。”濟南市民盛興東如是說。記者是通過廣告信息與他聯系上的。這位30歲的小伙子，自己有一輛七成新的帕薩特轎車，已經有5年的駕齡。以前，他在一家物流公司上班，辭職后就干起了“帶車求職”。由于租期不限，為公司和個人工作都可以，所以很受客戶歡迎。目前，他每月的收入大約為5000元。

　　記者又聯系了幾個“帶車求職”者發現，求職者所帶車型從貨車、面包車到寶馬車等應有盡有，這一行當近年來十分紅火。而且，他們的服務范圍也廣，個人、家庭、公司、企事業單位都有。“帶車求職”比一般的司機求職或者單獨出租車輛收入要高出很多。根據車況的不同，求職者平均月收入3000—6000元。

　　“帶車求職”頗受歡迎，主要是能為雇主減少支出。濟南洪家樓附近一家裝飾公司的經理介紹說，公司需要一輛中高檔轎車，如果購買一輛新車，折舊加上司機的費用，遠比招聘一個“帶車求職”者的費用高。因此，公司就招聘了一名“帶車求職”的人員。除了支付雇用費外，車輛保險、維修、保養都不用管，十分省心。

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