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算上本月6日最為嚴(yán)重的一次撞擊，通車(chē)54年以來(lái)，長(zhǎng)江大橋被撞近百次。家住大橋附近的市民陳先生感到很心疼。
他說(shuō)，長(zhǎng)江大橋?yàn)榫⿵V線(xiàn)，為大武漢的交通立下汗馬功勞，半個(gè)世紀(jì)卻遭受了百多次的撞傷，在為其質(zhì)量感到驕傲的同時(shí)，也希望能為長(zhǎng)江大橋安裝上防護(hù)墩，得到徹底保護(hù)。
長(zhǎng)江海事等部門(mén)統(tǒng)計(jì)顯示，長(zhǎng)江上發(fā)生的船撞橋事故約300起，其中武漢長(zhǎng)江大橋“受傷”次數(shù)最多，投入使用50多年來(lái)，遭來(lái)往船舶撞擊近百次。
武漢鐵路局介紹，長(zhǎng)江大橋被撞后，橋梁鋼軌未發(fā)生變形，不會(huì)影響列車(chē)通行安全。目前，通過(guò)該大橋的各類(lèi)火車(chē)全部正常通行，未限速，限重。武漢鐵路局工務(wù)處橋檢隊(duì)正在對(duì)7號(hào)橋墩受損情況進(jìn)行檢測(cè)，預(yù)計(jì)近兩日出檢測(cè)結(jié)果。
目前，長(zhǎng)江沿線(xiàn)有80余座大橋，為兩岸來(lái)往創(chuàng)造便捷的同時(shí)，也受到橋下船舶通行的影響，時(shí)常發(fā)生橋墩被撞的情況。不過(guò)，近年來(lái)新建的橋梁，被撞的幾率比較小，武漢長(zhǎng)江大橋?yàn)楹巫钊菀妆蛔玻?
