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公交車在行駛中突然冒煙，新手女司機(jī)撇下乘客跳車。無人駕駛的公交車在下橋處滑行數(shù)百米后撞向護(hù)欄，慌亂中13名乘客不同程度受傷。此事經(jīng)媒體報(bào)道后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。
昨日(12日)，記者在騰訊大楚網(wǎng)上看到，該話題在當(dāng)日論壇熱帖中排名第一。記者瀏覽發(fā)現(xiàn)，有人指責(zé)公交司機(jī)不負(fù)責(zé)任。網(wǎng)友“山人”說，“司機(jī)肯定是錯(cuò)的。她置一車人性命于不顧，自己先逃命。司機(jī)掌握著全車人的生死，車輛好壞另當(dāng)別論，既然開出就必須講求工作責(zé)任心，可讓車停在任何地方不動(dòng)，也不能冒險(xiǎn)出行。”網(wǎng)友“飛向飯碗”說，“車在無人駕駛的時(shí)候，進(jìn)入人群了，該怎么辦？”
也有些人表示，公交女司機(jī)應(yīng)該得到理解和原諒。網(wǎng)友“營(yíng)養(yǎng)師”說，“我們不能要求每個(gè)人都是英雄，司機(jī)只是一個(gè)普通人。”網(wǎng)友“極度郁悶”說，“在生與死之間，如果你自己是當(dāng)事人你會(huì)怎么選擇，所以這件事也不要責(zé)備某人，沒有人自己愿意在生與死之間選擇死的。”
另外，有網(wǎng)友還提出，除了公交司機(jī)有責(zé)任之外，公交公司和安全員也有責(zé)任。網(wǎng)友“楚人老豬”說，“那些車輛維護(hù)人員是怎么保養(yǎng)車輛的？車輛出場(chǎng)前檢查了沒有？當(dāng)班的維護(hù)人員要追究責(zé)任。”一網(wǎng)友說，“要是我，我也跳。在其他地方，這樣的情況是要追究公交公司責(zé)任，而不是考慮一個(gè)司機(jī)為什么沒有因公殉職。”
昨日，記者就公交公司如何處理新手“公交姐”致電武漢市公交四公司，公司人員告訴記者，目前，警方正在對(duì)事件開展進(jìn)一步調(diào)查，待調(diào)查結(jié)果出來后，才能決定該怎么處理當(dāng)事司機(jī)。(楚天金報(bào) 記者夏中華 實(shí)習(xí)生陸訂芳)
