白云機(jī)場(chǎng)旅客攔飛機(jī)被拘 曾脫衣?lián)]舞沖撞工作人員

　　4月13日，受暴雨天氣影響，白云機(jī)場(chǎng)航班大面積延誤，原定于當(dāng)天12時(shí)20分起飛的廣州至南京海航HU7113航班被推遲至16時(shí)30分登機(jī)。部分滯留旅客采取沖闖停機(jī)坪等過激行為，其中一名男性旅客有脫衣?lián)]舞、沖撞工作人員、鼓動(dòng)其他旅客等過激行為。

　　4月發(fā)生的乘客“攔飛機(jī)”事件余波未了。昨晚，廣州白云機(jī)場(chǎng)公安局向社會(huì)公布了“4·13旅客沖闖白云機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪事件”的處理結(jié)果。對(duì)于4月13日海航7113航班部分旅客滯留飛行控制區(qū)并走向滑行道事件，公安部門經(jīng)過反復(fù)調(diào)查取證，認(rèn)為一名旅客當(dāng)時(shí)不聽工作人員勸阻，強(qiáng)行走上停機(jī)坪和滑行道，并鼓動(dòng)其他旅客效仿，情節(jié)較為嚴(yán)重，白云機(jī)場(chǎng)公安局于4月25日依法對(duì)該旅客處以行政拘留7天的處罰。

　　旅客很激動(dòng)

　　脫衣?lián)]舞沖撞工作人員

　　4月13日，受大面積暴雨天氣影響，白云機(jī)場(chǎng)抵離港航班出現(xiàn)大面積延誤。航班大面積延誤造成部分滯留旅客情緒不穩(wěn)定，一些人做出不理智舉動(dòng)，采取了沖闖停機(jī)坪等過激行為，使原定于當(dāng)天12時(shí)20分起飛的廣州至南京HU7113航班被推遲至16時(shí)30分登機(jī)。據(jù)機(jī)場(chǎng)公安局介紹，在旅客前往登機(jī)時(shí)，航班再次因天氣原因被延誤，在乘擺渡車返回候機(jī)區(qū)域過程中，部分旅客拒絕返回，停留在控制區(qū)內(nèi)，并從停機(jī)位向滑行道方向走去。

　　接到報(bào)警后，機(jī)場(chǎng)公安局民警立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。為防止旅客進(jìn)入滑行道，影響機(jī)場(chǎng)正常的秩序，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，民警立即將當(dāng)時(shí)站在人群最外圍的3名旅客控制后帶離，同時(shí)對(duì)其他旅客進(jìn)行耐心的說服教育，勸其克制自己的情緒，聽從工作人員的安排。旅客經(jīng)勸解回到停機(jī)位旁的擺渡車上車點(diǎn)，并全部返回候機(jī)區(qū)域。

　　事后，白云機(jī)場(chǎng)方面應(yīng)警方要求，調(diào)閱相關(guān)視頻資料，并提供相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)資料。警方發(fā)現(xiàn)，在處置HU7113航班延誤事件過程中，有一名男性旅客情緒激動(dòng)，有脫衣?lián)]舞、沖撞工作人員、鼓動(dòng)其他旅客等過激行為。經(jīng)警方調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該名廖姓旅客當(dāng)時(shí)不聽工作人員勸阻，強(qiáng)行走上停機(jī)坪和滑行道，并鼓動(dòng)其他旅客效仿，情節(jié)較為嚴(yán)重。機(jī)場(chǎng)公安人員開展調(diào)查取證工作，詳細(xì)詢問知情人，并反復(fù)查看視頻資料，認(rèn)為該旅客的情節(jié)嚴(yán)重，依法應(yīng)當(dāng)予以處罰。4月25日，機(jī)場(chǎng)公安局依法對(duì)廖某處以行政拘留7天的處罰。

　　白云機(jī)場(chǎng)方面和白云機(jī)場(chǎng)公安局再次提醒市民，旅客維護(hù)自身權(quán)益的底線是不能違法、犯法，不能威脅到公共安全，不能對(duì)其他旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成干擾。無論是什么原因?qū)е潞桨嘌诱`，都不能成為旅客通過違反法律規(guī)定、威脅航空安全進(jìn)行維權(quán)的理由。公安機(jī)關(guān)對(duì)毆打工作人員、打砸機(jī)場(chǎng)設(shè)備、堵塞登機(jī)口、霸占航空器、沖闖停機(jī)坪等危害公共安全、突破法律底線的維權(quán)方式，將依法追究相關(guān)責(zé)任。

　　民航局強(qiáng)調(diào):

　　做好異常天氣安全運(yùn)行

　　根據(jù)中國民航局官方網(wǎng)站消息，4月20日下午，民航局副局長(zhǎng)李軍參加民航局運(yùn)行監(jiān)控中心視頻協(xié)調(diào)會(huì)時(shí)，針對(duì)當(dāng)前雷雨天氣對(duì)航班運(yùn)行的影響，要求民航各單位扎實(shí)做好航班延誤后的服務(wù)保障工作。

　　民航局強(qiáng)調(diào)，航空公司需擔(dān)負(fù)起保證航班正常運(yùn)行的主體責(zé)任。預(yù)知惡劣天氣情況下，要建立果斷、迅速的航班取消機(jī)制，避免長(zhǎng)時(shí)間延誤后再取消，更要避免讓旅客在飛機(jī)上長(zhǎng)時(shí)間等待。對(duì)于由航空公司航班延誤自身處置不力造成的嚴(yán)重不良社會(huì)影響，要暫停或削減其航班經(jīng)營。

　　機(jī)場(chǎng)方面則要擔(dān)當(dāng)起安全運(yùn)營統(tǒng)一協(xié)調(diào)的責(zé)任。航班大面積延誤后，機(jī)場(chǎng)要利用各種途徑將航班延誤信息、處置情況在第一時(shí)間向旅客和社會(huì)公布。如果因機(jī)場(chǎng)保障不力而導(dǎo)致航班延誤的，要減少該機(jī)場(chǎng)的航班量。那些有能力備降而不接受備降的機(jī)場(chǎng)，民航局會(huì)在改（擴(kuò)）建項(xiàng)目、新增航線航班審批方面予以限制。

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