全國交通專家問診城市擁堵 限購限行非緩堵良藥

　　【新聞背景】

　　5月30日，來自全國的公安交管局長、交通問題專家齊聚武漢， 借鑒東京、首爾、倫敦、紐約等國際大城市的問堵之策，分析北京上海交通現(xiàn)狀，集中問診中國城市擁堵問題。

　　機(jī)動車劇增的保有量、使用的高強(qiáng)度、出行的高密度，這加劇了現(xiàn)今很多大城市的交通負(fù)擔(dān)。城市中的交通擁堵不堪，治理有何良策？行車難、停車難是否無法避免？城市交通管理者應(yīng)該如何作為？

　　【核心結(jié)論】

　　結(jié)論一：

　　機(jī)動車數(shù)量的多少并非導(dǎo)致交通擁堵的根本原因，交通需求的增大才是導(dǎo)致?lián)矶碌脑��?/p>

　　結(jié)論二：

　　限購限行并非緩解擁堵的良藥，簡單粗暴的“限”不如提高擁堵路段出行成本

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