暴雨之后，城市如何“內外兼修”
暴雨引發的交通擁堵，似乎已成為城市的頑疾——
2010年9月17日，一場小雨讓北京變成了“停車場”。北京市公安交管局的電子擁堵路段圖幾乎全線“飄紅”，143條道路擁堵，狀況持續9個小時。
而三天前突襲京城的暴雨，對城市基礎設施、管理水平、緊急應變能力再次提出了考驗。
不容回避的是，面對突發暴雨，我們的城市依然被動。除了林林總總的高樓大廈、數量快速提升的機動車，城市的發展似乎還需要增加更多內涵，“內外兼修”——外表需要美，內在設施也要實用有效；硬件需要美，軟件也要文明科學。
地下與地面如何協調發展
場景回放：暴雨來臨，危難之際，普通市民在網上公布手機號和房號，為被雨圍困的人提供暫時居所；志愿者自駕車輛，接送滯留機場的陌生旅客等等。災難，會讓人成熟。無數感動中，我們也收獲了城市遇災的經驗，并對城市發展有了更多思考。北京市委書記郭金龍坦言：“這場暴雨告訴我們，城市的基礎設施還比較薄弱”，他強調，今后要不斷升級應急預案，完善基礎設施建設。
