在24日召開的廣州市人大常委會老年人權(quán)益保障法執(zhí)法檢查會議上，市人大常委會副主任謝寶懷對目前廣州實行的老年人乘車優(yōu)待辦法提出了改進意見，認為60歲以上老人半價乘車、65歲以上老人免費乘車的優(yōu)惠應限定時段，因為“優(yōu)惠政策既要重視老人權(quán)益也要統(tǒng)籌考慮社會效果”。

　　現(xiàn)在廣州交通高峰時段，不少地鐵、公交車很難坐車，有的地鐵線路甚至要靠工作人員把人推上去才能關(guān)門。對此，謝寶懷建議，“可否考慮規(guī)定一個免費優(yōu)惠時段，錯開上班高峰期，不要造成‘退休老人去擠上班族’的現(xiàn)象。”在非高峰時段可以給予老人免乘優(yōu)待，但在高峰時段就應考慮不免費，“優(yōu)惠政策要統(tǒng)籌考慮社會效果，不要造成新的社會矛盾。”

　　謝寶懷強調(diào)，“要把有限的資源統(tǒng)籌調(diào)配好”。市人大常委會副主任吳樹堅也表示，市人大常委會將在12月常委會會議期間就老年人權(quán)益保障問題進行專題詢問。

　　據(jù)了解，2001年10月，廣州在全國率先制定實施《廣州市老年人優(yōu)待辦法》。根據(jù)統(tǒng)計，2010年至今年8月，全市老年人持卡乘坐市內(nèi)公共交通優(yōu)待5.9億人次，優(yōu)惠金額達到11.1億元。2004年廣州市政協(xié)會議上，民盟廣州市委員會曾提交一份提案，認為政府應多引導老人在高峰期少乘車。時任廣州市客管處副處長的張志新介紹，廣州當時公交早晚高峰期(7時-9時、16時-18時)公交線路運送客流達180萬人次，早上5∶30-6∶30，公交客流基本全是老人；6∶30-7∶30，公交客流主要為老人與學生；7∶30-9∶00，公交客流為上班族與老人。