10月17日，北京市某十字路口，紅燈下，行人們“組團(tuán)”集體過馬路。（國新提供）

　　調(diào)查顯示：“中國式過馬路”與紅燈時長超行人忍耐限度有關(guān)，不能歸責(zé)于行人素質(zhì)，更深層是行人與機動車馬路權(quán)益的問題

　　“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”的“中國式過馬路”現(xiàn)象近日引起熱議。專家認(rèn)為，闖紅燈現(xiàn)象不能全歸責(zé)于行人素質(zhì)，交通信號燈中紅燈時長超過行人忍耐限度也是導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一。

　　等待時間過長易致闖紅燈

　　“中國式過馬路現(xiàn)象其實幾年前就已經(jīng)凸顯。”同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教師倪穎近日表示，早在2007年，他們就成立了課題組，并在2008年至2010年期間，對上海和杭州兩地進(jìn)行了“信號控制交叉口行人過街等待時間研究”。