長征五號(hào)曾114次試車 劇烈爆炸畫面首次曝光(圖)

　　原標(biāo)題：“長征五號(hào)”114次試車 曾劇烈爆炸畫面首次曝光

　　2016年11月3日，中國新一代大型運(yùn)載火箭“長征五號(hào)”在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利升空。在“胖五”首飛成功的背后，現(xiàn)場(chǎng)所有人卻經(jīng)歷了堪稱中國航天史上最驚心動(dòng)魄的三個(gè)小時(shí)。

　　11月3日下午五點(diǎn)半，離預(yù)定的發(fā)射時(shí)間還有半個(gè)小時(shí)，發(fā)射大廳的氣氛突然緊張起來。經(jīng)緊急檢驗(yàn)后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)火箭一級(jí)助推器氧排氣管道出現(xiàn)問題。經(jīng)過判斷不影響發(fā)射，系統(tǒng)決定將發(fā)射窗口推遲到晚上七點(diǎn)。然而現(xiàn)場(chǎng)情況一環(huán)扣一環(huán)，新的問題再次出現(xiàn)。央視記者在現(xiàn)場(chǎng)記錄下了這一波三折的過程，我們一起來看一下當(dāng)時(shí)驚心動(dòng)魄的現(xiàn)場(chǎng)。

　　114次試車 發(fā)動(dòng)機(jī)幾秒鐘被燒成廢鐵

　　早在20世紀(jì)80年代，中國的航天人就開始醞釀和規(guī)劃中國新一代運(yùn)載火箭，2006年10月，國家正式啟動(dòng)長征五號(hào)運(yùn)載火箭的工程研制。這些年，有艱難的攻關(guān)，有挫折和挑戰(zhàn)，每一步都是中國航天邁向大火箭時(shí)代留下的印記。

　　在長征五號(hào)身上，新技術(shù)的比例超過了90%，有成千上萬人參與其中。因?yàn)樗�的體格壯實(shí)，研制人員給了它一個(gè)愛稱：“胖五”。在發(fā)射前一周，“胖五”通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)了它飛天的起點(diǎn)，參加任務(wù)的航天人陪伴著它完成了這次直立行走，他們說，感覺就像送自家的孩子去高考。