原標(biāo)題：搶票“神器”被指黃牛 或泄露個人信息

　　春節(jié)將至，春運(yùn)的話題再次占據(jù)了各大新聞網(wǎng)站的頭條版面，根據(jù)國家春節(jié)期間法定節(jié)假日來推算，春節(jié)期間的返程票也應(yīng)該已經(jīng)售賣完畢。然而，身邊很多人甚至連回家的火車票都沒有拿到。每年春運(yùn)期間的搶票難都成為社會的關(guān)注點(diǎn)，2017年的春運(yùn)被稱為“史上最難搶”火車票。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，今年全國春運(yùn)鐵路交通預(yù)計發(fā)送旅客達(dá)到3.56億人次，同比增長了9.7%，然而在春運(yùn)人數(shù)增加的同時，火車票的預(yù)售期卻縮短了。為了打擊黃牛，鐵路部門也出臺了一系列相關(guān)的打擊措施，然而并沒有解決搶票難的問題，很多時候票剛放出來不到幾秒鐘就全部售罄。在此背景下大量的互聯(lián)網(wǎng)搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生，這些軟件通過購買VIP搶票通道，搶票加速包的方式收取服務(wù)費(fèi)為用戶搶票。有觀點(diǎn)認(rèn)為這種方式與以前的黃牛無異，也有觀點(diǎn)對此表示支持，能夠回家不管怎樣的方式都是方便大眾。

　　體驗(yàn)：

　　加錢也未必能買到票

　　2017年的春運(yùn)時間為1月13日到2月21日，共計40天。而從1月5日開始，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。為了配合運(yùn)營圖調(diào)整，2016年12月30日之后的火車票預(yù)售期由60天縮短至30天，因此也讓搶票期更加集中了。目前互聯(lián)網(wǎng)的新型搶票平臺基本分為兩大類別，第一種就是由瀏覽器開發(fā)的捆綁式的搶票軟件；第二種是互聯(lián)網(wǎng)旅游公司在其平臺推出的搶票業(yè)務(wù)。雖然搶票平臺種類繁多，但是無一例外都是需要增加手續(xù)費(fèi)才能夠提高搶票的成功率。甚至很多軟件都標(biāo)榜著“12306正規(guī)授權(quán)”等口號，但是通過咨詢北京鐵路客服中心卻并沒有得到相關(guān)的回復(fù)。

　　為了體驗(yàn)一下?lián)屍避浖�是否能夠真的提高搶票的成功率，筆者分別使用了三種不同的搶票方式，購買大年二十九的車票。在瀏覽器類型的捆綁式搶票軟件中，網(wǎng)頁會彈出窗口界面，提示要使用手機(jī)下載相關(guān)的軟件，“電腦、手機(jī)同時搶成功率達(dá)到100%”的標(biāo)語十分醒目。如果僅僅使用電腦網(wǎng)頁，在選擇線路之后會顯示有多少人在排隊搶票，通過購買VIP后可以看到在線搶票的人數(shù)將會大幅度減少。當(dāng)有余票信息時輸入12306的信息，網(wǎng)頁會自動登錄，甚至可以自動識別圖片的驗(yàn)證碼。不過很多這種搶票方式或許真的需要手機(jī)電腦同時搶票才能達(dá)到“100%”的成功率。單從網(wǎng)頁端進(jìn)行操作的話，很多熱門線路的車票依然顯示售罄狀態(tài)，無法購買。

　　在另一款旅游互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的手機(jī)搶票軟件當(dāng)中，用戶設(shè)定出發(fā)地點(diǎn)、目的地、時間、購票人信息后就可以選擇想要乘坐的車次了。雖然顯示余票0張，但是會有“可搶票”的提示，點(diǎn)擊進(jìn)去就會彈出相關(guān)的VIP通道，價格從20元到68元不等。如果點(diǎn)擊不使用VIP車票系統(tǒng)提示的搶票成功了就會大大降低，購買VIP后還可以用幾元不等的搶票加速包提高搶票的成功率。在多支付將近百元之后搶票軟件開始進(jìn)行自動刷票模式，筆者用了三天的時間，顯示刷票十三萬次才最終購買到想要乘坐的車票。

　　兩種搶票軟件均提示搶票截止日期，如果搶票失敗的話將會退換車票款和VIP款項，不過如只單純寄希望于搶票軟件，如果搶票失敗了，就算退款了依然還是無法回家。筆者身邊的人也有很多都在使用多款搶票軟件進(jìn)行刷票操作，少則三五十，多則上百元的VIP通道都購買了，在熱門線路上依然一票難求。而搶票的加速花招各種各樣，雖然錢不多，但是為了提高成功率，需要不斷交費(fèi)，合計起來也花費(fèi)不少。

　　質(zhì)疑：

　　搶票軟件或泄露個人信息

　　除了搶票軟件多花錢不一定能夠買到合適的火車票之外，由于目前我國購買火車票均需要實(shí)名制，所以對于搶票軟件而言，也將會同樣獲取用戶的相關(guān)信息。在筆者使用搶票軟件的過程中，需要如實(shí)填寫姓名、手機(jī)號、身份證號等相關(guān)信息，如果使用的搶票軟件獲取方式不正規(guī)或者被木馬植入后，自己的信息是親手泄露出去的。

　　在去年年底的時候，公安部打四黑除四害發(fā)布微博稱：12306用戶要盡快修改密碼，避免已經(jīng)訂到的火車票被惡意退票。另外如果有其他重要賬號使用了和12306相同的注冊郵箱和密碼，也應(yīng)盡快修改密碼，以免遭遇盜號風(fēng)險。同時就有網(wǎng)友反饋?zhàn)约嘿I上了回家的火車票，在第二天查看的時候卻顯示已經(jīng)退票了，買了其他地方的火車票，懷疑就是因?yàn)樾畔⑿孤逗筚~號遭到黃牛盜用進(jìn)行刷票了。

　　由于搶票軟件基于用戶自身的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，如果用戶的瀏覽器安全級別比較低就十分容易遭到攻擊或被植入木馬。用戶在購買火車票時輸入的個人信息就好像雙手奉上給黑客一樣。除此之外，在使用搶票軟件用戶填寫的個人信息可能會遭到第三方搶票軟件的泄露或者惡意販賣。目前搶票軟件種類眾多、良莠不齊很多軟件技術(shù)不過關(guān)，或者經(jīng)費(fèi)不足的情況下很可能鋌而走險造成用戶的信息泄露。不僅電腦端口容易遭到攻擊，在移動的年代，手機(jī)上使用搶票軟件購買火車票同樣存在信息泄露的風(fēng)險。尤其是很多人喜歡平時把藍(lán)牙或者wifi打開，隨時連接周邊的設(shè)備或者無線信號，在這個過程中很可能個人信息被盜取。

　　討論：

　　“搶票VIP”是否就是黃牛

　　雖然搶票軟件并非解決搶票難的萬全之策，既可能花錢了搶不到票，又有信息遭到泄露的可能性，但是很多人依然趨之若鶩，與其一遍一遍地刷新12306的網(wǎng)頁倒不如選擇這種方式試一試。然而搶票軟件的爭議性還不僅僅在于使用體驗(yàn)上，有觀點(diǎn)認(rèn)為，搶票軟件有作弊的嫌疑，使用搶票軟件讓很多不會使用互聯(lián)網(wǎng)的人以及排隊購票的人喪失了很多買票的機(jī)會，比如年紀(jì)大的老人，再比如民工。他們接觸互聯(lián)網(wǎng)的方式很少，對網(wǎng)絡(luò)信息的了解十分滯后，搶票軟件大肆泛濫對于他們這些老老實(shí)實(shí)排隊，打電話訂票或者從12306上訂票的人而言十分不公平。

　　不僅如此，搶票軟件雖然打著“有償購票”的旗號其實(shí)本質(zhì)是“有償?shù)蛊薄保�也就是說很多搶票軟件會通過技術(shù)手段提前購買大量車票，再通過VIP和加速包的方式倒賣給用戶。雖然表面上是通過大量抓取快速刷票，實(shí)際上這種行為和之前的黃牛沒有本質(zhì)的區(qū)別。

　　對于這兩種觀點(diǎn)，網(wǎng)友也自然站成了兩隊。有的網(wǎng)友認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時代下需要老人、民工也與時俱進(jìn)，學(xué)會學(xué)習(xí)才不會被社會所淘汰。反方觀點(diǎn)則認(rèn)為，他們并不是不學(xué)習(xí)只是受到年齡、生活環(huán)境的限制沒有辦法使用互聯(lián)網(wǎng)手段進(jìn)行搶票，而且一個民工兄弟可能一周的伙食費(fèi)僅僅四五十元，通過搶票VIP和加速包購買回家的票對于他們而言“太奢侈了”。

　　而對于搶票VIP是否是黃牛，網(wǎng)友的觀點(diǎn)倒是比較一致，大家都認(rèn)為即便是黃牛，在搶票如此艱難的情況下，能買到回家的票就行，而且相比較于黃牛，搶票軟件的加價也在可承受的范圍內(nèi)。況且較大的搶票軟件平臺也信得過，對這點(diǎn)倒是比較放心。

　　疑惑：

　　黃牛少了為何還買不到票

　　搶票軟件的誕生是受到環(huán)境的催化而出現(xiàn)的，每年春運(yùn)搶票難一直是困擾每個在外打拼、學(xué)習(xí)的人最大的問題。雖然國家和鐵路部門通過優(yōu)化12306、識別驗(yàn)證碼、限制購票數(shù)量等方式大力打擊黃牛倒票的行為，但是對于搶票難的現(xiàn)象絲毫沒有改進(jìn)。到了今年，很多黃牛都已經(jīng)消失了，但是依然買不到票，不禁要問，打擊黃牛的手段嚴(yán)厲了，黃牛少了，大家的票都去哪了？為什么還是搶不到？甚至有網(wǎng)友吐槽：“以前回家都找黃牛，雖然價格高點(diǎn)還能回家，今年黃牛少了，搶票軟件卻不一定搶得到票，我該怎么回家？”作為全球規(guī)模最大的人口遷移，春運(yùn)何時能夠讓歸鄉(xiāng)的人淡定從容地過個好年才是目前急需解決的命題。

　　文/馬思遙