法國(guó)罷工工人戴著薩科齊面具上街抗議。

　　法國(guó)運(yùn)輸界工人為抗議政府削減退休福利，從17日起展開首次大規(guī)模聯(lián)合罷工，一直持續(xù)至18日，包括巴黎在內(nèi)的大部分地鐵、巴士和火車服務(wù)會(huì)暫停，可能令全國(guó)交通癱瘓，法國(guó)政府呼吁民眾警惕18日“黑色交通日”。

　　這是自1995年以來(lái)法國(guó)最大規(guī)模的運(yùn)輸工人罷工潮，亦是主推改革的總統(tǒng)薩科齊5月上臺(tái)后首個(gè)重大考驗(yàn)。

　　此次罷工活動(dòng)受到了法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司的八大工會(huì)、巴黎公交公司的六大工會(huì)以及能源部門的五大工會(huì)的支持。這是繼1995年的大罷工以來(lái)，上述工會(huì)首次展開大規(guī)模聯(lián)合行動(dòng)。罷工由17日晚8時(shí)開始，持續(xù)至18日。

　　法國(guó)國(guó)鐵公司SNCF大部分工會(huì)成員及巴黎地鐵公司RATP均參與這次“黑色星期四”罷工。罷工當(dāng)天，法國(guó)高速列車TGV只剩下46趟，而平時(shí)的運(yùn)力是700趟。跨省快速火車幾乎完全停運(yùn)，省內(nèi)鐵路運(yùn)輸更是完全停止。

　　地鐵公司警告，地鐵、巴士及電車亦受嚴(yán)重影響，本周四全國(guó)交通“幾近全面癱瘓”。巴黎部分地鐵線路全天關(guān)閉。

　　導(dǎo)致出現(xiàn)“黑色交通日”的原因是政府打算改革特殊行業(yè)退休制度。在法國(guó)，火車、地鐵和公交車司機(jī)以及鐵路設(shè)施維護(hù)工等職業(yè)被視為特殊行業(yè)。因?yàn)楣ぷ鳁l件艱苦，他們的健康狀況比一般人差。因此，他們繳納社會(huì)分?jǐn)偨穑ㄡt(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)）的年限為37.5年。而包括公務(wù)員在內(nèi)的普通職員則須交納40年。

　　薩科齊當(dāng)選總統(tǒng)后希望改革這一特殊退休制度，讓所有的人都繳納40年的社會(huì)分?jǐn)偨稹４蠖鄶?shù)工會(huì)要求政府讓步，然而，薩科齊表示絲毫不會(huì)退讓。他承認(rèn)困難確實(shí)會(huì)出現(xiàn)，但是改革的原則不應(yīng)該動(dòng)搖。