南極旅游引環(huán)保爭議

　　國際南極旅游業(yè)者協(xié)會估計，受金融危機影響，2009年夏天到訪南極的游客數(shù)量將減少約15％，到2011或2012年才可能恢復去年水平。

　　不過這對環(huán)保主義者來說不一定是個壞消息。他們認為，在南極地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)會對當?shù)刈匀画h(huán)境和野生動物生存造成影響。

　　旅行

　　路透社12日報道，協(xié)會常務董事史蒂夫·韋爾米埃爾說，因為幾乎沒有植物也沒有污染，南極空氣近于純凈，聞不到一絲味道。目之所及，只有潔白的冰雪、碧藍的天空和深色的巖石。耳畔響起的，也只是冰山融化時，成千上萬小氣泡冒出水面所微微發(fā)出的聲音。

　　游客們可以乘坐郵輪，通過望遠鏡觀看南極美景。目前在那一地區(qū)運營的最大船只為“巡游公主”號（Princess Cruises），可載客3000人。若是乘坐小型船只，游客們還有機會登上南極大陸短暫游覽，但晚間必須返回船上過夜。根據(jù)相關(guān)條約，南極地區(qū)不能建設任何酒店設施。

　　極少數(shù)“深度游”乘客若需在大陸上過夜，則要自帶帳篷。少數(shù)科學考察站有時也會臨時充當起“客棧”角色。

　　“極地探險者”旅游公司的基思·黑格爾說，游客們離開南極大陸時，不但要帶走垃圾，甚至還包括排泄物。

　　風險

　　南極大陸1820年被發(fā)現(xiàn)后，就以其獨特的風光吸引著世界各地的旅游者。但由于路途遙遠，每年適宜旅游的時間有限，直到上世紀80年代，年接待游客量還不足千人。

　　但近年來，到南極旅游的人數(shù)持續(xù)快速攀升，2008年達到創(chuàng)紀錄的4．6萬人。

　　“在全球氣候變暖背景下，南極游客數(shù)量還在不斷增加，”法國極地學會副主任伊夫·弗雷諾說，“來訪者加劇了南極所面臨的環(huán)境風險。”他認為，游客會不經(jīng)意地帶去新植物種子或孢子，甚至疾病。

　　智利南極協(xié)會負責人若澤·雷塔馬萊斯則批評旅游業(yè)者在南極地區(qū)運營大型郵輪，稱此舉會影響南極生態(tài)。2007年，載有約150人的“探索者”號郵輪在南極圈附近海域沉沒，艙內(nèi)燃油泄漏，對附近海域造成嚴重環(huán)境污染。

　　過慮

　　不過很多旅游運營商認為環(huán)保主義者擔心太甚。

　　“我們在談論一塊比澳大利亞還大的大陸，但那里每年的游客數(shù)量只能塞滿一個足球場，”韋爾米埃爾說，“認真想想，游客數(shù)量真那么值得關(guān)注嗎？”

　　他說，沒有切實證據(jù)證明游客對南極環(huán)境造成影響，就連各國政府也承認，南極旅游的運營商們已經(jīng)為自己設定了嚴格的標準。

　　曾前往南極旅行的32歲波蘭人拉法烏·斯采帕尼克說，南極游不一定比其他出國游對環(huán)境造成的影響更大。

　　“如果你坐飛機去加勒比海地區(qū)，住在一個四星級酒店，每天吹空調(diào)、曬太陽，這制造的碳排放恐怕比你在南極徒步旅行還多，”他說。

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