埃航客機失事已找到34具遺體 原因仍待調查（圖）

　　這是2007年4月29日在埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴博萊機場停機坪拍攝的埃塞俄比亞航空公司飛機的資料照片。 2010年1月25日，一架埃塞俄比亞客機從黎巴嫩首都貝魯特機場起飛后不久墜入地中海，機上載有85名乘客。新華社記者王迎攝

　　25日，一架載有90人、從黎巴嫩首都貝魯特國際機場起飛的埃塞俄比亞航空公司班機墜入地中海。據美聯社報道，塞浦路斯國防部表示，目前已經發現34具尸體。另據以色列新聞網站Ynet報道，黎巴嫩軍隊搜救人員已在出事海域附近搜尋到7名幸存者。

　　出事地點已鎖定

　　失事的埃塞俄比亞航空公司409次航班為波音737-800型客機。當地時間25日凌晨，該客機在貝魯特當地時間3點10分(北京時間上午8點10分)起飛，約5分鐘后客機從雷達顯示器上消失。有一個加油站員工稱看到飛機著火后墜海。

　　目前，有關方面已經鎖定了飛機墜海的地點，為黎巴嫩沿海小鎮納阿梅以西約3.5公里海域。飛機墜毀后幾個小時，一些殘骸被沖上了附近的海岸，包括座椅、嬰兒鞋、滅火器、手提箱和藥瓶等。

　　法國大使夫人在飛機上

　　據黎巴嫩公共工程和運輸部長表示，出事航班載有83名乘客和7名機組人員，乘客中有54名黎巴嫩人，22名埃塞俄比亞人、一名伊拉克人、一名敘利亞人、一名黎巴嫩裔加拿大人、一名黎巴嫩裔俄羅斯人和兩名黎巴嫩裔英國人，另有一名法國女性。法國駐黎巴嫩館證實，大使夫人正是在這架飛機上。

　　另外，埃航方面報告稱，機上有82名乘客和8名機組成員。最終數字還需要進一步確認。

　　黎巴嫩總理宣布，1月25日為該國全國哀悼日。學校停課、政府機構停止辦公。

　　排除人為破壞

　　目前，飛機失事原因尚不明確。機場消息人士稱飛機起飛時遭遇雷電交加的暴風雨襲擊。據最新報道，埃塞俄比亞航空公司剛剛于去年12月25日對失事客機進行了檢修，因此基本可以排除機械故障。

　　另外，黎巴嫩總統蘇萊曼25日表示，此次事件“不太可能”是人為破壞，“事因將有待進一步調查”。

　　英國航空安全分析師克里斯.約茨表示，目前討論事故原因還太早。關于飛機著火的報告可能預示著“飛機引擎失靈”或者有飛鳥等異物被吸入了引擎。不過他指出，現代航空器還難以抵擋最極端的惡劣天氣。

　　埃塞航空公司公關部說，該公司已派出一個調查小組前往事故現場調查墜機原因。

　　目前，黎巴嫩有關方面已派出直升機、搜救艇等在客機失事海域展開搜救。此外，聯合國駐黎巴嫩臨時部隊也加入了搜救行動。黎巴嫩鄰國塞浦路斯當天也派出一架直升機投入搜救，另有一架直升機在塞島東南部一機場聽候派遣。

　　埃航曾兩度出現重大航空事故

　　埃塞俄比亞航空是埃塞俄比亞政府全資經營的航空公司，負責運營多條定期客運和貨運航線，也提供包機服務。埃塞俄比亞航空班機可前往全球45個目的地，并擁有龐大的國內航線網絡，本月22日剛剛宣布將投入10億多美元購買10架波音飛機。

　　埃航成立后曾發生兩起重大空難事故：1988年8月15日，一架從埃塞俄比亞中西部城市巴赫達爾起飛的埃航波音737客機的兩個引擎吸入大量白鴿，導致航機其中一個引擎立即失去動力。另一個引擎在飛機緊急折返的途中失去動力。該架飛機在著陸時墜毀，導致機上105名乘客當中的31人死亡。1996年11月23日，三名劫機者劫持了埃航961號班機，要求該客機前往澳大利亞。客機沿海岸線往南飛，途中耗盡備用燃油，導致一個引擎停止運作。最后客機在科摩羅的莫洛尼完全耗盡燃油，在離岸邊500米的海中墜毀。機上175名乘客中123人死亡。

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