美國航天局?jǐn)M5年增60億美元預(yù)算研究載人上火星

　　美國總統(tǒng)奧巴馬定于15日公布新的太空計(jì)劃。白宮官員透露，新計(jì)劃將加快新型大型運(yùn)載火箭的研發(fā)工作，增加載人太空任務(wù)數(shù)量，為人類登陸火星做準(zhǔn)備。

　　造新火箭需31億美元

　　奧巴馬定于15日在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)表講話，全面闡述他的太空計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，美國國家航空航天局今后5年的預(yù)算將增加60億美元，用于研究如何將人類送上小行星、火星或者其他星球。

　　多名白宮官員13日透露，奧巴馬要求航天局著手研發(fā)新型大型運(yùn)載火箭，承諾2015年確定具體制造火箭的型號(hào)。美國《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，研發(fā)新型火箭預(yù)計(jì)耗資31億美元。 

　　一名白宮高級(jí)官員介紹，與上屆政府提出的“星座計(jì)劃”相比，新計(jì)劃有望使新型火箭提前兩年面世。

　　美聯(lián)社援引一名航天局官員的話說，新型火箭能將人類送往遠(yuǎn)離地球的位置。不同于“星座計(jì)劃”中的“戰(zhàn)神”系列運(yùn)載火箭，這種新型火箭包含更多新概念，如在太空軌道上補(bǔ)充燃料等。

　　“星座”部分項(xiàng)目被保留

　　前總統(tǒng)喬治·W·布什政府2004年制訂“星座計(jì)劃”，提出2020年前將美國宇航員再次送上月球并建立永久基地，為登陸火星做準(zhǔn)備。

　　奧巴馬決定保留“星座計(jì)劃”部分項(xiàng)目。一名官員說，航天局將著手研發(fā)精簡(jiǎn)版“奧賴恩”載人航天器，將這種原本用于登月的運(yùn)輸工具改造為宇航員的緊急逃生設(shè)備，在今后幾年內(nèi)將它送至國際空間站。

　　美聯(lián)社評(píng)論，奧巴馬希望新計(jì)劃平息他先前決定取消“星座計(jì)劃”時(shí)引發(fā)的批評(píng)聲音。　林昊(新華社專稿)

　　- 聲音

　　登月第一人批評(píng)奧巴馬

　　阿姆斯特朗指責(zé)其在預(yù)算中取消支持美重返月球計(jì)劃

　　13日，首位登上月球的美國宇航員阿姆斯特朗發(fā)表公開信，指責(zé)奧巴馬在財(cái)政預(yù)算中取消了對(duì)重返月球計(jì)劃的支持。他們認(rèn)為這將會(huì)使美國淪為太空探索領(lǐng)域的“三流”國家。

　　當(dāng)日，阿姆斯特朗在公開信中表示，奧巴馬政府取消旨在重返月球的“星座計(jì)劃”，終止研發(fā)“戰(zhàn)神”系列火箭和“獵戶座”飛船的后果是“災(zāi)難性的”。

　　他舉例說，由于奧巴馬政府對(duì)太空探索的預(yù)算進(jìn)行限制，目前，美國宇航員只能依賴俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)系列飛船往返地球及國際空間站，每次的花費(fèi)都要超過5000萬美元。此外，奧巴馬政府并不熱衷于太空探索，也讓美國在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，不能具備近地軌道運(yùn)載和載人探索的能力。

　　阿姆斯特朗認(rèn)為：“這注定使半個(gè)世紀(jì)以來，一直是航天領(lǐng)域領(lǐng)袖的美國，滑落為太空探索領(lǐng)域的二流，乃至三流國家。”

　　今年2月初，奧巴馬向國會(huì)提交了2011財(cái)政年度政府預(yù)算開支報(bào)告，建議取消美國的重返月球計(jì)劃，而將火星作為美國載人航天計(jì)劃的目的地。

　　1969年7月20日，阿姆斯特朗乘阿波羅11號(hào)飛船到達(dá)月球，并走出登月艙，將人類的足跡第一次印在月球上。　(張樂)

點(diǎn)擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　國際新聞　軍事新聞　科技新聞

相關(guān)新聞