歐盟將力減交通死亡人數(shù)

　　歐洲聯(lián)盟委員會(huì)20日公布一項(xiàng)計(jì)劃，打算就汽車安全性能和駕照發(fā)放等制定更嚴(yán)格規(guī)定，力圖10年內(nèi)將交通事故死亡人數(shù)減少一半。

　　歐盟將制定新法規(guī)，要求更多車輛加裝自動(dòng)告警系統(tǒng)，如加速或變道時(shí)使用的告警裝置。

　　歐盟還將提高駕照發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)和道路設(shè)施建設(shè)。

　　歐盟先前在2001年至2010年計(jì)劃中制定同樣目標(biāo)。不過(guò)，死亡人數(shù)預(yù)計(jì)只能減少4成，僅有拉脫維亞、西班牙、愛沙尼亞和葡萄牙達(dá)標(biāo)。

　　歐盟國(guó)家2009年交通事故死亡人數(shù)為3.5萬(wàn)，比2001年減少36％。英國(guó)、荷蘭、瑞典去年死亡人數(shù)最少；希臘和羅馬尼亞最高。

　　負(fù)責(zé)交通的歐盟委員西姆·卡拉斯說(shuō)：“我們?nèi)〉昧己眠M(jìn)展，成功挽救近8000條生命。不過(guò)，交通傷亡數(shù)字仍高得無(wú)法容忍。”

　　超速、酒后駕車、不系安全帶是導(dǎo)致死亡的三大主要因素。

　　過(guò)去數(shù)年中，涉及大部分交通工具的死亡事故減少，但摩托車除外。每年所有死亡事故中，涉及摩托車的事故占大約17％。摩托車將成為交通安全管理重點(diǎn)。

　　卡拉斯說(shuō)，由于歐盟成員國(guó)缺乏協(xié)調(diào)，一個(gè)國(guó)家的司機(jī)在另一違反交規(guī)后能夠逃避罰款，今后將著重解決這種問(wèn)題。

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