孟加拉失事船只搭載人數(shù)不詳 多人先上船后買票

　　13日，孟加拉國梅克納河發(fā)生沉船事故，造成至少32人死亡，100多人失蹤。事故發(fā)生后，海岸警衛(wèi)隊和消防人員迅速趕至現(xiàn)場進(jìn)行救援。

　　13日凌晨，一艘搭載約200名乘客的渡船在孟加拉國首都達(dá)卡南部蒙希甘杰縣附近的梅克納河沉沒。搜救人員確認(rèn)32人死亡，35人獲救，100多人失蹤。

　　不少人上船后買票

　　地方警員說，出事船只為“MV沙利亞特普爾—1”號，為雙層渡船，沉沒前開往達(dá)卡。當(dāng)?shù)貢r間凌晨2時30分，渡船在達(dá)卡以南蒙希甘杰縣附近梅克納河一處河段沉沒，距達(dá)卡約32公里。

　　蒙希甘杰縣官員阿齊茲·阿拉姆告訴孟加拉國《每日星報》記者，渡船沉沒前與一艘運油貨船相撞。他沒有說明貨船被撞后狀況。

　　當(dāng)?shù)胤骄�方主管穆罕默德·謝哈布丁汗當(dāng)天下午說，搜救人員在沉船內(nèi)發(fā)現(xiàn)32名死者。“死亡數(shù)字可能增加，船內(nèi)可能有更多死者。我們把船拖出水后，情況將更為明朗。”謝哈布丁汗說，35人已經(jīng)獲救；另一艘渡船“米塔利”號經(jīng)過事發(fā)水域，救起不少人。《每日星報》報道，一些生還者游泳至岸邊。

　　海岸警衛(wèi)隊、消防人員和警方救援人員事發(fā)后迅速趕至現(xiàn)場。官員阿拉姆說，搜救人員在21米深河底發(fā)現(xiàn)沉船，救援船只嘗試把沉船拖向岸邊。由于不少人上船后買票，出事輪渡實際搭載人數(shù)難以確定。警官謝哈布丁汗估計輪渡沉沒前大約載有200人，而一名幸存者說船上有大約300人。

　　沉船事故每年致死千人

　　孟加拉國政府已經(jīng)設(shè)立5人委員會，計劃5天內(nèi)提交調(diào)查報告。

　　孟加拉國境內(nèi)河流將近250條，船運是主要交通方式之一。由于管理不夠規(guī)范，國內(nèi)客船年久失修且超載嚴(yán)重，水運事故頻發(fā)。水運監(jiān)管機(jī)構(gòu)官員說，國內(nèi)中小型運輸船數(shù)以萬計，超過95%存在違規(guī)行為。

　　2011年4月21日，孟加拉國東北部婆羅門巴里亞縣一艘載有70多人的渡輪與一艘貨輪在梅克納河相撞，30多人死亡。2009年11月27日，一艘載有上千名乘客的渡輪在南部波拉縣沉沒，至少85人死亡。

　　孟加拉國內(nèi)河水運部門統(tǒng)計，平均每年有大約1000人死于沉船事故。

　　現(xiàn)場

　　商人驚醒后摸黑跳水逃生

　　后被經(jīng)過船只救起，8名家人生死不明

　　數(shù)以百計民眾聚集在沉船附近河岸，焦急等待親人消息，不少人哭泣。一些幸存者講述深夜發(fā)生的那幕悲劇，說事發(fā)時許多乘客正在睡夢中。

　　商人杜拉爾·德萬當(dāng)時位于渡船上層甲板。“我感覺渡船強(qiáng)烈震動，驚醒。我摸黑跳入水中，渡船開始沉沒。”數(shù)分鐘后，一片驚叫聲，“人們呼救”。德萬說，一艘經(jīng)過的船只把他救起，與他同行的8名家人生死不明。

　　幸存者、現(xiàn)年75歲的阿卜杜勒·加尼·雅克汗德事發(fā)時正在睡覺。“我真的不知道怎么活下來的，”他說，渾身打著哆嗦。一名救援人員把他送往附近醫(yī)院。

　　警官謝哈布丁汗說，搜救人員在沉船內(nèi)發(fā)現(xiàn)一名年輕女性死者，懷中抱著一名嬰兒，已無生命體征。

點擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　國際新聞　軍事新聞　科技新聞

相關(guān)新聞