印度尼西亞國家搜救中心10號在西爪哇省山區發現了前一天墜毀的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機的殘骸，并找到了機上的部分遇難者遺體，目前尚未發現生還者。本網連線環球資訊廣播駐東南亞記者柳青，介紹一下這次空難的最新情況。
記者：印尼國家搜救中心發言人帕拉考索10號晚間向媒體表示，救援人員已經進入印尼西爪哇省茂物市薩拉克火山附近的飛機失事區域，并找到了部分遇難人員遺體，但沒有發現任何幸存者。帕拉考索說，當天的救援工作因天氣惡劣已經暫停，救援人員11號將通過直升機轉移遇難者遺體，并尋找失事飛機的黑匣子。不過他沒有公布發現了多少具遺體以及遇難者的身份。
當天早些時候，印尼總統蘇西洛發表電視講話，表示應該立即和徹底地調查此次事故的原因，而搜救行動的首要任務是要尋找幸存者。俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司總裁普里夏日紐克10號表示，這架失事的蘇霍伊超級100型支線客機上有45人，其中包括8名來自俄羅人的官方人員和機組人員，另外還有法國人1名，美國人1名，意大利人2名，其余為印尼人。而印尼官方到目前為止還沒有公布機上乘客的確切人數。
據悉，蘇霍伊公司計劃在印尼銷售42架蘇霍伊超級100型支線客機，印尼天空航空公司在去年8月訂購了12架。天空航空市場部一名負責人10號表示，失事飛機的乘客中有該公司的員工，他們現在正在等待調查結果，以決定是否要履行購買合同。
主持人：俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機被視為俄羅斯重占國際民航市場的重要商機，被俄羅斯方面寄予厚望。究竟是什么原因導致這款新型飛機失事？這一事故將對俄羅斯民用飛機制造業帶來哪些影響？本網連線環球資訊廣播駐俄羅斯記者燕璽，介紹一下這次蘇霍伊超級100型客機墜毀的原因。
記者：俄羅斯方面對于此次墜機事件還是非常重視的。10號，臨時行使俄羅斯政府副總理權力的羅戈津在聽取了俄羅斯專家們的初步分析匯報后表示，蘇霍伊超級100型客機失事的原因最大的可能是人為因素。羅戈津表示，專家們的初步分析認定，在失事前，這架飛機的各項設備運轉良好。
對于這次墜機事件的過程，很多俄羅斯專家都感到不解。有專家就表示，目前所有的俄制飛機上都裝備了全球衛星搜救系統，這套系統的日常運行和維護工作是由包括俄羅斯、印尼、美國、法國等43個國家參與的。俄羅斯專家指出，這套系統在任何緊急情況下，都應該正常運轉，并且在緊急情況下將飛機的遇險信息發向太空中的低軌地球衛星，然后經由衛星發送到世界各地的求救信號接收站。在這次事故發生的時候，全球衛星搜救系統共有六顆衛星在圍繞地球正常運轉，而當時在印尼上空又正好有一顆衛星，不過非常奇怪的是，這次超級100客機墜毀前和墜毀時并沒有在任何頻段上發出任何遇險信號，這在俄制飛機的各類事故當中還是第一次出現。有關專家還指出，由于目前還沒有最新的調查報告公布，僅從現有的信息來看，如果全球衛星搜救系統在正常運轉，而且沒有收到任何遇險信息，那就表示飛機當時的機械技術狀況是沒有問題的，所以不排除飛機是由于其他外來因素干擾而墜毀的可能性。
目前俄羅斯調查委員會已經對這起事故進行了刑事立案，對可能造成墜機事故的各種技術原因以及各方在地面和空中違反飛行操作流程的可能行為進行調查。而俄羅斯工商部、國家間航空委員會以及飛機制造商派出的聯合專家組也已經抵達了印尼，準備加入到事故調查工作當中。
