倫敦奧運(yùn)禁藥丑聞屢禁不絕 “公平”成賽場(chǎng)奢侈品

　　“嚴(yán)禁比賽場(chǎng)地出現(xiàn)商業(yè)性廣告”是《奧林匹克憲章》的規(guī)定，是為了維護(hù)奧林匹克運(yùn)動(dòng)的純潔性。但這一規(guī)定在本屆倫敦奧運(yùn)會(huì)田徑場(chǎng)上被“無(wú)視”或者是被“推翻”了。盡管贊助商遮掩了商標(biāo)和品牌，但負(fù)責(zé)運(yùn)送標(biāo)槍、鐵餅和鏈球的遙控車實(shí)際上以“mini”為原型，是某汽車品牌新款。這些“mini”車在宏偉的“倫敦碗”中始終忙碌不停，從上午比賽開(kāi)始到深夜比賽結(jié)束，讓人感到無(wú)孔不入的商業(yè)利益的重壓。

　　國(guó)際奧委會(huì)市場(chǎng)部主管拉姆對(duì)此解釋說(shuō)，“在選擇運(yùn)送投擲項(xiàng)目器材遙控小車的品牌時(shí)，奧委會(huì)沒(méi)有考慮經(jīng)濟(jì)方面的原因”，但這顯然難以令人信服。

　　倫敦奧運(yùn)會(huì)究竟是一屆什么樣的奧運(yùn)會(huì)，在奧林匹克運(yùn)動(dòng)的歷史長(zhǎng)卷中會(huì)留下怎樣的評(píng)說(shuō)？

　　自1896年第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)在雅典舉辦，奧運(yùn)會(huì)至今已是第30次將全世界優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員集中在一個(gè)城市進(jìn)行競(jìng)技。不過(guò)，人們不難發(fā)現(xiàn)，在本屆倫敦奧運(yùn)會(huì)上，就連純粹的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)本身，其陰暗面也令人吃驚。

　　“興奮劑丑聞”仍有發(fā)生

　　最近一名因興奮劑丑聞被逐出倫敦奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)的是法國(guó)5000米長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員哈桑·伊爾特。

　　1周前，伊爾特參加了田徑男子5000米預(yù)賽。賽后檢測(cè)顯示，他的尿樣有EPO殘留成分。這一結(jié)果已經(jīng)得到了國(guó)際奧委會(huì)的證實(shí)，但伊爾特絕不是唯一一個(gè)“鋌而走險(xiǎn)”的運(yùn)動(dòng)員。

　　在伊爾特之前，阿爾巴尼亞男子77公斤級(jí)舉重選手普拉庫(kù)、烏茲別克斯坦體操運(yùn)動(dòng)員路易莎·加柳里娜、加勒比海地區(qū)圣基茨和尼維斯的女子短跑選手塔梅卡·威廉姆斯3人均已被國(guó)際奧委會(huì)臨時(shí)禁賽，進(jìn)一步處罰將在奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，由單項(xiàng)國(guó)際體育組織決定。

　　不但倫敦奧運(yùn)賽場(chǎng)成為國(guó)際反興奮劑組織的嚴(yán)查對(duì)象，就連前兩屆奧運(yùn)會(huì)的興奮劑檢查工作到現(xiàn)在都沒(méi)有完全收尾。

　　倫敦當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月11日，國(guó)際奧委會(huì)正式宣布，北京奧運(yùn)會(huì)田徑男子50公里競(jìng)走冠軍、意大利名將阿列克斯·施瓦澤和2004年雅典奧運(yùn)會(huì)自行車個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍、美國(guó)運(yùn)動(dòng)員泰勒·漢密爾頓兩人，因尿樣陽(yáng)性被取消當(dāng)屆奧運(yùn)會(huì)成績(jī)，兩人的奧運(yùn)金牌也被同時(shí)收回。

　　這份遲到的罰單，證明國(guó)際反興奮劑組織的工作是漫長(zhǎng)而艱巨的。使用禁藥對(duì)運(yùn)動(dòng)員身體有害，但仍有運(yùn)動(dòng)員愿意冒天下之大不韙，這對(duì)奧運(yùn)會(huì)而言無(wú)疑是更大的傷害。

　　“公平原則”成奧運(yùn)賽場(chǎng)奢侈品

　　奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)本該無(wú)處不在的“公平原則”，在倫敦奧運(yùn)賽場(chǎng)居然成為“奢侈品”，最典型的例子是東道主英國(guó)隊(duì)選手在場(chǎng)地自行車比賽中鉆規(guī)則漏洞獲利的事實(shí)。

　　就在中國(guó)、印尼、韓國(guó)的羽毛球運(yùn)動(dòng)員因“消極比賽”受罰的當(dāng)天，場(chǎng)地自行車男子團(tuán)體競(jìng)速賽場(chǎng)，英國(guó)運(yùn)動(dòng)員菲利普·辛德斯在預(yù)賽第一個(gè)彎道故意滑倒，為位置不好的同伴贏得重新出發(fā)的機(jī)會(huì)。

　　國(guó)際自行車聯(lián)盟規(guī)定，“選手出發(fā)第一個(gè)半圈內(nèi)如果發(fā)生機(jī)械故障或者摔倒，比賽重新發(fā)車”。這一規(guī)則原本是為了防止意外和增加比賽的觀賞性。但這個(gè)規(guī)則被辛德斯利用了：辛德斯摔倒后英國(guó)人獲得第二次機(jī)會(huì)，他們把握住了這次機(jī)會(huì)闖入決賽，并在決賽中獲得金牌。

　　國(guó)際奧委會(huì)公共關(guān)系部主管亞當(dāng)斯對(duì)此事的表態(tài)顯得“模棱兩可”，他說(shuō)，“比賽仍然精彩，這就足夠了”。

　　但如果不以公平為原則，再精彩的比賽也會(huì)大打折扣。“倫敦碗”田徑女子鏈球賽場(chǎng)上，裁判拙劣的表演可以印證這一說(shuō)法。

　　德國(guó)名將海德勒第五投因裁判沒(méi)有找到鏈球落地點(diǎn)無(wú)法測(cè)量成績(jī)，海德勒與裁判理論后，裁判同意海德勒加投一次，但此時(shí)其余選手已經(jīng)全部完成比賽并且開(kāi)始退場(chǎng)。這還不是最讓人震驚的結(jié)果，海德勒加投成績(jī)不好再次與裁判理論，焦頭爛額的裁判居然又在落點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，重新“找到海德勒第五投的原始落點(diǎn)”。

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