【環(huán)球時(shí)報(bào)駐越南特約記者 白勉】據(jù)越通社16日?qǐng)?bào)道,越南外交部發(fā)言人黎海平15日證實(shí),越南已向國際民航組織提出要求,修改有關(guān)三亞飛行情報(bào)區(qū)的航行地圖。

　　報(bào)道稱,國際民航組織官網(wǎng)刊登的有關(guān)三亞飛行情報(bào)區(qū)的航行地圖上,越南領(lǐng)土“長(zhǎng)沙群島”(中國南沙群島)上寫有中文“中國三沙市”字樣。永暑礁上畫有機(jī)場(chǎng)符號(hào),并用英文標(biāo)注為“三沙永暑機(jī)場(chǎng)”。

　　黎海平稱,越南職能機(jī)關(guān)已向國際民航組織致函,“明確肯定越南的主權(quán)”,同時(shí)要求國際民航組織合理修改三亞情報(bào)飛行區(qū)地圖。越南民航局負(fù)責(zé)人此前稱,越方向國際民航組織遞交抗議信,指稱中國飛機(jī)無視國際民航組織規(guī)則,在未提供飛行計(jì)劃或與越南空中交通控制中心進(jìn)行無線電聯(lián)絡(luò)前提下飛越南海和領(lǐng)空,威脅地區(qū)飛行安全。

　　中國外交部發(fā)言人洪磊11日曾詳細(xì)闡明中方兩次向越方不同部門通報(bào)校驗(yàn)和試飛計(jì)劃的事實(shí),并強(qiáng)調(diào),中方對(duì)永暑礁新建機(jī)場(chǎng)所進(jìn)行的校驗(yàn)和試飛活動(dòng)完全是主權(quán)范圍內(nèi)的事情。根據(jù)國際法,國家航空活動(dòng)不受《國際民航公約》及國際民航組織有關(guān)規(guī)定的限制,由主權(quán)國家自主負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　在中國對(duì)永暑礁新建機(jī)場(chǎng)所進(jìn)行校驗(yàn)和試飛活動(dòng)后,越南一直表示抗議和不滿。據(jù)越通社16日?qǐng)?bào)道,越南常駐聯(lián)合國代表團(tuán)1月7日向聯(lián)合國秘書長(zhǎng)提出請(qǐng)求,要求允許散發(fā)越南外交部1月2日和7日向中方所發(fā)的照會(huì),“反對(duì)中國在長(zhǎng)沙十字礁(中國南沙永暑礁)上的飛行活動(dòng),明確肯定這一行為侵犯越南的主權(quán),威脅東海(南海)的和平、穩(wěn)定與航行安全”。報(bào)道稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日,聯(lián)合國批準(zhǔn)將這兩個(gè)照會(huì)作為正式文件散發(fā)。

　　另據(jù)越南《青年人報(bào)》17日?qǐng)?bào)道,當(dāng)天上午,在廣義省的李山島(鄰近我國西沙群島),越南勞動(dòng)總聯(lián)合會(huì)和廣義省人民委員會(huì)、廣義省委為“黃沙(中國西沙)烈士紀(jì)念碑”舉行奠基儀式。該紀(jì)念碑區(qū)域坐落于李山島東北部的泰令山山頂,占地1.5-2公頃,耗資約700億越南盾(約合2100萬元人民幣),以紀(jì)念1974年的“西沙海戰(zhàn)”(中國稱西沙群島自衛(wèi)反擊戰(zhàn))。越南勞動(dòng)總聯(lián)合會(huì)主席鄧玉松在奠基儀式上說:“只要黃沙一天不回歸越南,這座紀(jì)念碑都將提醒我們永遠(yuǎn)銘記前輩在這里的付出,并使得子孫不斷為之奮斗。”

　　1973年9月,南越當(dāng)局悍然宣布將我國南沙群島的一部分島嶼劃入其版圖,并不顧我國政府的強(qiáng)烈抗議,派出軍艦侵占西沙一些島嶼,并打死、打傷我漁民和民兵多人,同時(shí)攻擊我正常巡邏的艦只。1974年1月,中國海軍艦只奉命開赴西沙群島,將侵略者趕出西沙群島,取得自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的勝利。

　　據(jù)了解,“黃沙烈士紀(jì)念碑”是越南勞動(dòng)總聯(lián)合會(huì)發(fā)動(dòng)組織的“黃沙長(zhǎng)沙情”系列工程中的“第二年建設(shè)工程”。“第一年建設(shè)工程”是于2015年3月在慶和省金蘭半島開工建設(shè)的“魔角礁(中國赤瓜礁)烈士紀(jì)念碑”。

　　越南相關(guān)部門此前稱,該工程計(jì)劃投資500億越南盾(約合1500萬元人民幣),將于1月29日西沙群島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)紀(jì)念日開工。有分析認(rèn)為,工程增加投資并提前開工有可能與近來南海問題升溫有關(guān),越方企圖借此宣示對(duì)南海地區(qū)的所謂“主權(quán)”。