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美國家鄉生活網7月23日文章，原題：中國的崛起不必以我們的損失為代價
我最近剛從中國返回。過去20年中，我曾無數次到訪中國。那是一個充滿復雜性和千變萬化的萬花筒，5000年歷史中發生的事情令人驚異，而過去20年的變化更是引人注目、眾所周知。
以前，中國發生的事對我們的生活幾乎沒什么影響。但如今，這些日子一去不復返了。我們不僅感受到連鎖反應，而且正受到由此帶來的改變的海嘯浪潮沖擊，這股浪潮將在21世紀持續沖擊我們的海岸。如何適應、引導這些撲面而來的改變將決定我們所在的州和國家的未來。
對如此廣闊、強大的中國，密歇根州和美國卻很少有人了解———它的歷史、風俗、地理、語言、政治或人民。中國正不斷購買美國國債，它是增長最快的大國經濟體。隨著全球對來自“世界工廠”的產品需求放緩，它正積極刺激國內消費市場。中國生產的汽車數量歷史上首次連續4個月超過美國。
中國的崛起并不一定以密歇根的衰落為代價。我們有機會對華銷售產品和服務并吸引中國投資。福特、通用、安利和其他密歇根公司已進入中國市場。它們做得很不錯，并為密歇根的就業提供了幫助。
中國一直在沖擊我們的海岸。我們該采用何種戰略讓這股中國浪潮為我所用呢？
密歇根有許多可以向中國提供的，如高等教育體系、科技知識、豐富的農作物和降價的地產等。在13億人口中，幾千萬人躍入中產階級，百萬富翁不斷涌現，加上現代化和投資海外的動力，沒什么是中國不想要或不需要的。
密歇根需要一個全球或中國戰略，可以讓中國或其他金磚四國成員的崛起為我所用。我們的政治領導人應停止把中國作為21世紀的妖魔來恐嚇已遭受財產縮水的工人。這種花言巧語可能會贏得選票，但無助于創造就業或建立關系。
西北/三角航空已重開到上海的直飛航線。該航線建立了通往中國的直接、雙向經濟橋梁，有潛力成為21世紀的絲綢之路。密歇根州領導人需搭乘該公司未來的航班飛往中國，以確保已架起的中國橋是一座能為密歇根創造就業和財富的橋梁。記住，中國的古諺語云：“千里之行，始于足下。”(作者湯姆?沃特金斯，伊文譯)
