鐵道部新聞發言人王勇平做客強國論壇照片
編者按 1月30日，鐵道部新聞發言人王勇平做客強國論壇，以“鐵路春運如何應對南方冰雪天氣”為主題與網友進行在線交流。
訪談全文
[主持人]：各位網友，大家好！今天下午我們請到的嘉賓是鐵道部新聞發言人王勇平先生跟我們就我國部分地區出現雨雪冰凍天氣而造成京廣鐵路中斷問題，跟網友進行交流。
【王勇平】：我已經多次來到人民網做客，相信這里有很多網友是我的老朋友，但是今天來的心情跟往常不一樣。我們正面臨著嚴峻的考驗，由于最近一段時間我國南部地區出現大面積雨雪冰凍天氣，造成京廣鐵路南段中斷，大量旅客積壓，鐵路廣大干部職工正在黨中央、國務院的領導下，在全國人民的支持下，全力以赴投入搶險救災。
我也感覺到廣大的網民非常的關注，從網上看到很多朋友提出的問題，我先向所有關心鐵路的網友表示深深的感謝。我相信，有大家的理解和支持，我們一定能夠打贏這場戰役。我現在回答大家的提問。
南方災情依舊不容樂觀
[杜康]：我們在最近幾天已經注意到發言人在媒體不斷的發布京廣鐵路南段受阻的情況，不知道現在情況有沒有緩解？
【王勇平】：1月25日以來，我國南方大部分地區特別是湖南境內出現了連續的雨雪和冰凍天氣，廣東地區持續降溫，湖北、安徽、江蘇等地也下了大到暴雪。受連續出現的凍雨、大雪惡劣天氣影響，南方部分地區電網垮塌，鐵路供電中斷，京廣南段（衡陽―郴州段）、滬昆西段（鷹潭―向塘段）出現旅客列車大面積晚點，廣州站和京廣沿線車站旅客大量滯留。目前，僅廣州地區就滯留了80萬旅客，鐵路運輸面臨極為嚴峻的困難和挑戰。
盡管經過全路上下的共同努力，我們采取了超常的措施，各項救災工作正在進行，效果也比較明顯，但是由于惡劣天氣還沒有從根本上改變，更大的考驗還在后面。
鐵道部啟動應急預案應對凍雨災害
[天理公道]：請問嘉賓：本次南方鐵路北下受阻的原因，到底是什么？ 路面結冰？停電？ 其他原因？ 如何解決？
【王勇平】：這次京廣南段的運輸受阻，原因就是由于湖南境內連日凍雨天氣造成地方供電中斷、電力系統高壓電線斷落，先后100多次掉到電氣化鐵路的接觸網上，致使接觸網燒壞，京廣南段電力機車無法運行，幾近癱瘓。
針對這種情況，鐵路部門迅速啟動應急預案，采取了一系列緊急措施，力求盡快恢復運輸秩序。主要有以下幾項：
一是立即調整相關旅客列車的運行路線。迅速制定了列車迂回和接續調整的行車方案，發布緊急調度命令，將京廣線南段滯留和待開的部分客車改由京九和三茂、焦柳、渝懷等線迂回運行，也就是讓這些客車繞開京廣線的受阻區段，到相鄰的其他線路上運行，迅速疏導客流。截止到29日18:00，已迂回客車367列，疏運旅客50多萬人。
二是集中全路力量支援廣鐵。發揮高度集中統一指揮的體制優勢，做到"全路一盤棋"，"一方有難、八方支援"。1月25日起，鐵道部以最快的速度從北京、鄭州、武漢、濟南、南昌和南寧6個鐵路局緊急調集35組客車車底和78臺內燃機車馳援廣州，進行故障區段擺渡作業或迂回非電氣化區段運行，及時運送受阻地區滯留旅客。1月27日，鐵道部再次從哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、武漢、南昌、蘭州鐵路局增調38組客車車底連人帶車支援京廣南段，并要求以最快的速度落實到位。
三是全力確保非正常情況下行車安全。制定并落實嚴密的調度指揮措施，加強非正常情況下的調度指揮，確保提速干線安全暢通。各車站安排人員包保主要道岔，組織好掃雪除冰，保證列車進路暢通。各單位加強對主要行車設備的檢查和整修，及時消除隱患，確保安全可靠運行。對因列車運行晚點影響無法入段檢修的機車、車輛，采取非常措施，組織快檢快修，保證運行需要。供電系統職工24小時對供電接觸網進行巡視維護，迅速搶修受損接觸網等供電設備，確保供電恢復后設備立即投入運用。緊急調運韶山一型機車和發電車為中間站提供臨時電源，架設自供發電設備，努力保證運輸需要。線路、車輛、信號、供水等單位職工加強巡檢，全面掌握行車設備運行狀況，對重點設備實行專人盯守，確保設備安全可靠運行。
兩百萬鐵路職工有信心、有能力戰勝這場災害
[三秋樹]：請問嘉賓：鐵道部對今年 這場暴風雪是否有預料？是否有應對預案？否則為什么一場雪把鐵道部搞得如此手忙腳亂？
【王勇平】：這場暴風雪來得突然，幾十年一遇，但是我們仍然保證了足夠的應對措施，之所以這個局面還沒有從根本上解決，主要還是惡劣天氣不僅沒有太大的好轉，而且在有的地區和時段還在加劇，目前整個抗災救災正按照我們預定的方案有序地推進。鐵路兩百萬職工有信心和全國人民一道面對這場自然災害，并打勝這場硬仗。
[集結號]：這幾天，廣州地區大部分列車晚點，車站有很多旅客聚集，有沒有發生旅客擁擠踩踏死傷？
【王勇平】：由于雨雪冰凍天氣影響，京廣南段線路受阻，廣州地區的列車不能正常到發，在廣州地區聚集了大量的鐵路旅客。廣州地區最高積聚幾十萬人。
為了防止滯留旅客發生意外，鐵道部要求相關單位和廣大職工高度負責，盡可能保證滯留旅客不凍、不餓，更不能因擁擠造成死傷。
廣州站已經停止售票，實行10天內全額辦理退票，搭建近3000平米臨時候車棚，醫療救護隊24小時值守，保證食品和飲水供應，同時在地方各部門、各單位的密切配合下，對滯留旅客采取集中方向、分區安置、轉移安排等措施，利用學校、展覽館、體育館等場所，大量轉移、安置、疏散現場滯留旅客，疏散客流，確保安全。這些措施，有效地防止了旅客因擁擠踩踏發生意外。目前廣州地區沒有發生旅客因擁擠踩踏造成傷亡的事件。
