2月22日，有媒體報道，沙特阿拉伯20年來對美國石油出口首次降至100萬桶/日，而與此同時，中國從沙特進口的石油增至100萬桶/日之上。
數據顯示，2009年前11個月，美國進口的沙特原油為99.8萬桶/日，創1988年以來歷史新低。另一方面，2009年12月沙特對華石油出口則達到創紀錄水平，突破了100萬桶/日的重要心理關口。
“這是大勢所趨。”北京理工大學教授崔新生告訴《國際金融報》記者，美國石油進口渠道多元化是原因之一。據了解，如今美國更多依靠加拿大和非洲的進口石油。
事實上，眾多業內人士對這一事實反應都頗為平靜。廈門大學能源中心主任林伯強接受《國際金融報》記者采訪時認為，在美國市場對石油的需求整體成熟、能源消費總量降低，中國需求量持續增長的情況下，沙特對華石油出口超過對美出口實屬必然。
“另一方面，近期，美國正在尋求減輕對進口石油的依賴，鼓勵可再生燃料的發展。”林伯強分析，美國是一個農業強國，他們可以尋求以生物智能替代石油的道路。“但這條路對土地資源稀缺的中國是條‘死胡同’。”
據預計，未來中國石油需求將以每年5%的速度飛快增長；與此相對，國內石油生產能力已到極限，每年最多增長1.8%－1.9%。而到2020年，汽車用油需求將占整體石油需求的67%－70%。“長此以往，從能源安全的角度考慮，中國必須盡快找到石油的替代品，電動汽車是個不錯的嘗試。”林伯強說。
崔新生則認為，這是沙特在有意識地做戰略調整。“沙特很早就想擺脫美國，為自己的石油儲量找到穩定的市場，因此頻頻接近中國，但礙于種種原因，只能熱情有余，策略不足。”
“美國對石油的態度使這一切都在悄然發生著變化。美國對沙特不再看得那么緊，沙特也不希望完全依靠美國。雙方有點‘你情我愿’的意味。”林伯強同時認為，沙特對華石油出口超過對美出口對兩國關系不會產生太大影響。
“當然，這是一個很重要的信號，意味著中國應該重視與沙特進行資源互補，用我們的實物貿易交換他們的石油。”崔新生說。
石油巨頭1月庫存量連升３個月
2月22日，據外媒報道，由于寒冷天氣擾亂了眾多高油耗行業及運輸活動，中石油和中石化1月成品油庫存較前月雙雙上升，這是中石油和中石化成品油庫存連續第三個月環比上升。
據消息人士透露，兩大石油公司汽油、柴油和煤油1月庫存較前月上升3.0%，同期國內成品油銷售環比下降6.0%。
“庫存上升主要是因為像運輸公司等柴油用戶受到天氣差的影響，”該消息人士稱，年末因素也是造成庫存上升的成因。（綜合報道）
