中新社福州2月4日電 (張羽 周義華 崔文勇)今年春節前后將迎來兩岸直航航班定期化后的第一個春運，雖然兩岸直航航班、航線都已擴容，但航班數量仍不能滿足兩岸民眾需求。記者4日從廈門航空公司、福州國際航空港等部門獲悉，目前，兩岸航空公司正紛紛加密航班應對即將到來的“春運”客流高峰。

　　目前，廈門航空公司在廈門、福州、杭州、長沙4個航點每周執行11個往返班次的兩岸航班，其中廈門—臺北松山每周4班(往返)，福州—臺北松山每周4班(往返)，杭州—桃園每周1班(往返)，長沙—桃園每周2班(往返)。日前廈航已申請加密這4個航點的航班。

　　今年春節期間，廈門航空還推出針對兩岸老人的服務措施，從1月1日起，乘坐廈門航空班機往返兩岸的老年人，可享受5折優惠。始發乘機日年滿60歲的男性旅客、年滿55歲的女性旅客，乘坐廈門航空營運的廈門—臺北松山—廈門、福州—臺北松山—福州、杭州—桃園—杭州、長沙—桃園—長沙航班，均可享受經濟艙公布運價的5折優惠。

　　來自福州機場邊檢站的統計數字顯示，目前由福州空港來往兩岸的旅客流量急速增長，比開航初期增加8倍左右。雖然福州—臺北松山機場航線開通以來，航班量已從開航之初的每周2班逐步增加到目前每周16班，但該條航線平均客座率依然保持在90%左右，個別月份高達98%以上，頻頻出現“一票難求”的情形。

　　據統計，僅春運前三天就有近千人次從福州飛往臺北。為應對榕臺航線迅速增長的客流，臺灣復興航空原計劃于2月8日開通的福州至臺中航線，將提前至2月7日開通。 時間提前后，復興航空將于每周日飛行一個往返航班，全程一個半小時。屆時將形成福州至臺灣的第二條空中航線。

　　與此同時，臺灣立榮航空也將于3月15日開通福州至臺北桃園機場的航線，一周往返4班。業內人士分析，該條航線將極大方便臺灣其他未通航城市旅客經臺北桃園機場中轉至福州，而且桃園機場可以開展航空貨物處理業務，屆時，福州至臺灣的航空貨運也有望實現突破。

　　此外，福州—高雄航線的開通正在商洽中，預計到今年3、4月份，福州往返臺灣航線的班次將達到每周26班以上。(完)