兩岸去年8月31日開(kāi)通空中定期航班標(biāo)志著兩岸空中直航全面實(shí)現(xiàn)。兩岸業(yè)者、民眾對(duì)直航一年來(lái)所帶來(lái)的效益和便利均給予高度肯定，并期盼未來(lái)直航能更便利。

　　中國(guó)國(guó)航臺(tái)灣分公司總經(jīng)理張?jiān)试诮邮苄氯A社記者采訪時(shí)表示，國(guó)航兩岸定期航班開(kāi)通一年來(lái)，因?yàn)榕_(tái)灣經(jīng)濟(jì)不景氣的原因，去年9月到今年1月的上座率情況不是很好，但今年2月起，隨著臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，國(guó)航的兩岸航班售票就出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況，目前平均上座率在86％到87％，“以航空業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩岸定期航班開(kāi)通以來(lái)，截至7月底，兩岸定期航班載客達(dá)近400萬(wàn)人次，平均載客率為77.5％。

　　兩岸直航同樣給臺(tái)灣業(yè)者帶來(lái)了大量客源。長(zhǎng)榮航空發(fā)言人聶國(guó)維在接受新華社記者采訪時(shí)對(duì)兩岸定期航班開(kāi)通所帶來(lái)的效益表示高度肯定，他認(rèn)為兩岸直航的實(shí)現(xiàn)為兩岸航空業(yè)、觀光業(yè)等創(chuàng)造了互利雙贏的局面。

　　聶國(guó)維介紹說(shuō)，一年來(lái)，長(zhǎng)榮航空兩岸航線的載客總?cè)舜芜_(dá)近60萬(wàn)人次，平均載客率由定期航班開(kāi)通前的70％左右提高至目前的90％。目前每個(gè)月平均載客人次為3.7萬(wàn)至5萬(wàn)人次。其中，大陸旅客的比例近30％，且一年來(lái)一直穩(wěn)定上升。

　　他特別表示：“兩岸能開(kāi)通直航，對(duì)我們業(yè)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是正面效益。”

　　直航也為兩岸民眾互相來(lái)往，尤其是為常年奔波于兩岸的臺(tái)商提供了諸多便利。

　　北京臺(tái)商協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)閻承禮在接受臺(tái)灣媒體采訪時(shí)表示，兩岸直航為臺(tái)商帶來(lái)了生活上的根本變化，他自己以前很少回臺(tái)灣，因?yàn)榕隆皠诿駛��?cái)”，但直航開(kāi)通后，自己和家人常常“想走就走”，便捷了許多。

　　也因?yàn)閮砂吨焙介_(kāi)通，近一年來(lái)臺(tái)北、桃園等地不少新建項(xiàng)目和豪宅均打出“兩岸一日生活圈”“黃金航圈”的促銷(xiāo)口號(hào)，還有許多“兩岸直航房市概念區(qū)”應(yīng)運(yùn)而生。今年6月14日，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)與上海虹橋機(jī)場(chǎng)定期航班開(kāi)通后，對(duì)松山機(jī)場(chǎng)周邊房市產(chǎn)生很大拉升效應(yīng)。